主世界的欧陆最终不得不形成了一个空客联盟来同北美航空巨头抗衡。
现在东大的航空发展堪比主世界的欧陆航空市场，如今同日不落联合一体来开发，正好是将日不落航空崛起的两大短板补充上。
巨大的市场摊销了巨大的研发，强劲的资金流支撑住产品端不停的叠代开发，罗伯特他们都不知道有这么好的条件，加上东大天然的低成本环境，他们怎么输？
这也是罗罗公司都不用再拉著欧陆几个小兄弟一起玩的原因之一，这块大蛋糕，有罗罗一家牵头整合下日不落航空力量就行了，现在的日不落航空公司强而不大，国内有十多家可以生产各种类型战机的公司，而领先的就是不列颠飞机公司，霍克西德利公司和布莱克本航空公司。
霍克西德利公司在主世界时空，就是生产出来三叉戟客机的那一家公司，还生产出来了火神战略轰炸机、鹞式战斗机、霍克猎人战斗机等著名战机，说起来也是大有来头的航空先驱。
罗罗公司趁著眼前把握了同东大合作的契机，当然希望把这些竞争对手一网打尽。
“有些难度，不过我们可以做做工作尽量促成整合。”哈罗德眉头皱了皱后又松开，他明白到了现在这个状态，国内航空的整合已经不可避免，在现在的大气候环境下，散乱的国内航空业已经没有能力同北美强大的航空巨头相提并论。
“那就拜托首相先生了，我们在整合中会充分考虑到现有这些公司的股东利益，按照我们的方案，我们会采用换股的方式来尽快完成这次整合，也就是说未来航空业的发展，罗罗公司股东们期望同这些公司股东一起分享。”罗伯特微笑著说道。
兜里没钱，那就用股权交换来实现融合。(本章完)
第473章 准备妥当
谈判重新开始。
“齐先生，我们基本同意你们最新的提议。”得到最新授权的埃尔克意气风发，在谈判的时候根本没有上次锱铢必较的争取精神。
“我们认为在估值方面可以认同贵方的报价，在股权方面，我们建议贵方拥有49%，我们拥有51%的方式，这样方便我们通过国内的一系列公司合营的审批程序，这个同贵方的目标相差不多，我想面对这样的结果，贵方应该没有异议了吧。
当然，前面贵方提出来的投票权授与，我们希望写进合作协议中。”
听到有希望获得东大的投票权授权，面对董事会权力即将暴增的情况，罗伯特他们行动非常迅速，他们快速在董事会内部达成了一致，对于股权的让步一下子就有了明确的意见。
他们其实非常清楚对于估值方面的事情，东大不太可能做出太多的让步，毕竟对方也不是做慈善的，汽车业务内在的价值有著明确的对标，通用、福特这样强劲的竞争对手都是上市公司，对比起来不要太方便。
根据罗尔斯罗依斯的销售、利润、资产现有价值、品牌故事等一系列的指标综合判断，给出的价值已经包含了品牌的巨大溢价了。
现在的合作模式，是对方雪中送炭一般的送钱上门，人家可以不投资，但是罗罗公司现阶段资金的紧缺让他们必须要获得一笔额外的大额资金才能熬过难关。
换句话说，本来这次谈判的主动权是在对方手上。
已经在国内市场融资拉满的罗罗公司，能够出得起这笔巨额资金的海外资本本来就不多，而放弃投票权的投资者更是一个都没有。
“原则上我们可以同意这个股份的安排。”齐同升听完也松了一口气。“我们的投票权授予可以写进协议中，但是相应的利益我们需要得到确保，比如公司的经营中，如果出现了亏损，那么经营层的薪资不得有增加，我们需要确保整个汽车业务是健康发展的条件下，经营层的薪资才能得到相应体现，未来汽车业务经营层的薪酬同经营效果要有一定的挂钩，相当大一部分的薪酬来自于企业新增利润的分红，确保经营层利益同股东的利益保持一致。
如果连续两年汽车业务都处于亏损状态，这个授权协议将会取消。”
齐同升补充的这一个条件非常重要，否则如此大一笔投入等于是打水漂，遇到黑心商家掏空企业的话，完全可能是血本无归。
所以，对于经营业绩方面的限制是必须的，没有业绩增长的经营层留他们下来作甚？
埃尔克那边思考了一会儿，感觉对方的提议也很合理，确实对方还给出了两年的时间缓冲，正经的经营层也不会放任汽车业务长期亏损。
所以埃尔克想了一会儿后，慢慢点头同意了这个附加条件。
本来罗罗公司对于东大授予董事会投票权就有些意