一听到百亿这个数值，吴晓东包括附近围着的一群义乌的老车主们通通都卧槽了一声。
别看18万老车主的基数很大，实际分摊下来做‘终身维保’一年也就支出个10来亿。
毕竟从魔方集团入主众泰开始，众泰的机械方面的零部件材料全都被陈绝给包圆了，而线下的4S店付出的只有工时费成本。
花10多个亿赚口碑搞营销，还因为这次众泰召集令事件连上了数个热搜榜单，怎么算这笔账都是赚的。
当然了，这‘终身维保’也并不是全没有限制。
除了只针对18万众泰老款车型的车主进行服务之外，维保的类别也只限定于车辆的正常行驶功能。
一旦出现事故碰撞，报了保险理赔方面众泰是不会承担的，那样就会有骗保和套取‘终身维保’资金的嫌疑。
这样的规则设定，也是为了严防底下的4S门店和经销商玩套路。
“众泰的新老板格局真大！”
“看看这热搜，都顶了七八条了。就算自己掏钱去买，花好几亿都不一定有这个效果。”
“话说那个以旧换新的现金什么时候发？”
“咱家众泰的老车除了SR9毛病多，其它车型确实质量没话说。但是老车开久了，怎么着也要换点新车啊！”门店大厅里议论纷纷。
毕竟众泰这几年因为破产重组的原因，从2019年之后就没有再推出新的车型，这也让不少众泰老粉们为之感到遗憾。
这不刚登记完排队等维保的吴晓东，在听到旁边老哥的议论后，也是战术性地喝了一口免费的热咖啡竖着耳朵听了起来。
只见那位工作人员继续解释道：“5万元新车代金券，会根据老车主们的绿本登记证书进行捆绑发放。新车型暂定春节前进行发布，这次的车型会有很多，涉及SUV、轿车、MPV等等系列产品。据说其中一款超跑还是大老板自己亲自下场设计的。”
此话一出，整个4S大厅里都为之一愣！
紧接着所有人都炸锅了！
“沃……日！”
“我刚刚听到了啥？”
“超跑？？？”
“我家众泰要造超跑了？”
“皮尺部这回真要开始起飞咯！”
都知道新收购众泰的母公司很有实力，但是没想到会有实力到这种程度。
看看人家小米造车，搞了好几年才上了一台保时米SU7。
结果众泰一复活，立马全系开始整活。
TMD连超跑都要搞出来了，这如何不让这些老车主们感到震惊和激动的。
遥想当年一句车圈段子：“这辈子能开上便宜的超跑，全指望众泰了！”
结果网友们拿他当段子，人家众泰新老板居然打算来真的。
就连刚战术性抿了两口咖啡的吴晓东，在听到这炸裂的内幕消息后也是呛咳了好几下，差点把刚喝的咖啡都喷出来！
……
对于众泰要造超跑这事，其实都不算是什么大新闻了。
过去皮尺部最鼎盛辉煌的时期，除了借鉴保时捷can复刻出了SR9之外，还传闻内部人员搞了个酷似兰博基尼LP700的山寨超跑车型出来。
陈绝作为众泰现目前的唯一大股东，以为这些旧闻都是车圈和互联网上的谣传段子。
谁曾想在领着团队参观众泰内部车厂时，居然还真在一个封存积灰的车库里找到了那辆传说中带着Z标的众泰ZT700。
“应老哥，这车确定能上路？”陈绝绕着众泰这辆超跑看了看，外观上与兰博基尼不能说一模一样，也是80%相似了。
“能的绝总！”
“这辆ZT700当年是设计部自己搞的概念车型，已经做了碰撞测试成绩还不错，工信部那边也颁发了上路资质。”
“就是后面资金不足，超跑项目就中止了。”应仁说着老脸一红。
他当年创办众泰之前，其实就是康永市最大的国营汽配生产厂，刚开始造车也是借鉴吉利的李书福搞日系山寨车起家。
过去国内那些老牌车企，大多都是借鉴日韩欧美车企开始发展起步的。
甚至连丰田、福特、通用这些老牌车企巨头，在创办初期也是抄的德系车。
反正大家都是从抄起家，大哥也别笑话二哥。
到了应仁的众泰这边索性就放开膀子抄，连兰博基尼LP700都差点1比1复刻了出来。
看得陈绝都直呼：“牛逼！”
只不过，