FP1开始前十五分钟，威廉姆斯的P房内，此时安静得显得有些不太正常。
涂装着66号的深蓝色FW44停在车库中央，轮胎加热毯包裹着四条中性胎，所有机械师们全都围绕着赛车做最后的检查。
顾宇坐在车内，看着眼前显示器屏幕内的围场信息。
“顾，第一套胎中性胎。”
这位原本是拉提菲的比赛工程师，在赛车的车手换成顾宇后，自然也变更了服务对象。
“前两圈我们以采集基础数据为主，不需要把赛车推到极限。”
“需要重点观察的是刹车温度、后轴稳定性，以及这里六号弯到十号弯的这这块局域。”
“明白。”顾宇点了点头。
而在得到顾宇的回复后，盖坦稍稍停顿了一下：“还有，这不是A522。”
见此，顾宇抬起头。
盖坦的语气很认真：“FW44不会给你太多容错空间，尤其是在吉达这种高速街道赛道。我们....”
对于盖坦尚未说完的后半句话，顾宇笑了笑给出回复：“当然，我知道的。”
而车库另一侧，正戴头盔的阿尔本也准备出车。
在听到这句话后，转头看了顾宇一眼，笑着说道：“这台车在高速弯里会有点……活泼。”
“活泼？”
思索了一下，阿尔本象是在构思怎么解说自己刚刚说出来的词汇。
“恩....你可以稍稍理解成，它不太喜欢听话。”
此时，车库里响起几声低笑。
对于FW44来说，阿尔本显然知道它的问题在哪里，所以他才更明白顾宇即将面对的不是一台能够争冠的赛车。
而是一辆需要被小心驯服的中下游机器。
维修区出口的红灯亮起。
倒计时归零。
绿灯亮起。
一辆辆赛车驶出P房。
红牛、法拉利、梅赛德斯、迈凯伦、Alpine。
直到威廉姆斯车库内，千斤顶落下。
那一刻，维修区墙边的摄像头几乎都转了过来，全都在拍摄这台即将步入赛道的66号FW44。
天空体育解说席内，克罗夫蒂的声音随即响起。
“来了，这是顾宇第一次代表威廉姆斯参加正式比赛周末。”
“巴林站之后，整个围场的人都在问着同一个问题。”
“究竟是那台A522小宇宙爆发的快，还是这位中国新人足够特别？”
而一旁的嘉宾顺势接过话茬：“或许今天的第一节练习赛，顾宇能够给我们一个明确的答案。”
“因为威廉姆斯的FW44上限在那里，这一点大家都很清楚。”
赛车缓缓驶出P房，顾宇握着方向盘，穿过维修区限速区。
下一秒，限速解除。
顾宇右脚逐渐压下油门，也就在这一刻，脑海中蓝色光幕骤然铺展开来。
【极限仿真系统：已加载。
【检测到赛车高速弯后轴稳定性不足。】
【检测到海豚跳触发阈值提前。】
【一号弯制动点提前6米。】
【二号弯不要压满内侧路肩。】
【六号弯前保持车身姿态，禁止急促修正。】
将赛车轻轻送入一号弯，顾宇顿时就发现FW44的车头反应比A522要迟钝上许多。
方向转动输入后，FW44并没有立刻咬住弯心，而是带着明显的转向不足开始向外推。
见此，顾宇只能提前制动，放弃了一部分弯心速度，让FW44以更浅的角度进入二号弯。
而这一幕在围场内的观察者看来并不激进，甚至还有些保守。
下一秒，赛车出弯。
FW44的车尾没有出现预想中的滑动，后轮温度也没有突然升高。
顾宇提前开油，让赛车以更稳定的姿态冲向三号弯。
盖坦的眉头微微动了一下，通过TR询问道。
“后轴数据怎么样？”
“比预估稳定。”
“右后轮温度？”
“正常。”
控制台前安静了一瞬，这还只是出场圈，而顾宇已经避开了FW44这台车最容易犯错的地方。
赛车继续向前，来到吉达的六号弯至十号弯。
高速、连续变向、墙壁近到会让人感觉有那么一丝的恐惧，生怕下一秒就会在围场内表演一个“上墙”的动作。
而FW44在这里的问题变得更加明显，下压力不足，车尾轻，底板气流不稳定。