李乐皱了皱眉，“原因呢？”
“两方面。”陈建安指着墙体上一处细微的裂缝，“
一是当年施工技术和现在比又差距。”
“二是时间。这个坞建好，完成了建造任务之后，启华就没了活，一直到破产就没再用。一个空坞，没有水压，没有运营维护，这么多年下来，混凝土收缩、地基沉降，都可能导致细微裂缝。”
李泉在旁边听着，眉头拧成个疙瘩，“现在怎么处理？”
陈建安拍了拍手上的灰，“两个方案。第一，注浆堵漏。在渗漏点钻孔，注入特种浆液，填充裂缝，形成新的止水层。这个方案成本低，工期短，但治标不治本。浆液有寿命，可能过几年又会漏。”
“第二，重做止水帷幕。在现有连续墙外侧，再打一排新的桩，形成双层止水。这个方案，成本高，工期长。”他看向李乐，缓缓报出一个数字，“顾总监会上说了一点二亿，那是基于初步估算。实际上，如果按高标准做，可能要奔着一点五亿去。而且工期至少半年。”
江风吹过，把陈建安手里的图纸吹得哗哗作响。
李乐盯着那三处被红笔圈出的渗漏点。
半晌，“陈总，你倾向哪个？”陈建安沉吟了一下，“从技术角度，重做最稳妥。但这个坞，当初启华投资巨大，光是土建就花了六千多万，那还是十几年前的时候，现在拆了重来，代价太大。而且，工期拖半年，对生产计划影响也大。”
“所以？”
“所以，我倾向注浆堵漏。”陈建安说，“先堵住，让坞用起来。同时，建立监测系统，定期观测渗漏量和墙体变形。如果将来渗漏加剧，再做重做止水帷幕也不迟。船坞是个长期资产，边用边修，是常态。”
李乐点点头，又看向张利民，“老厂长，您觉得呢？”
张利民一直没怎么说话，只是蹲在墙根，用粗糙的手指摩挲着那道裂缝，像在触摸一道陈年的伤疤。
听到李乐问，他慢慢站起身，“这个坞，当年是启华厂最后一次接到国家任务改建的。我记得清清楚楚，浇筑底板那天，我们在工地上守了三天三夜，生怕出一点岔子。”
“后来，厂子不行了。”张利民的目光有些空茫，“这个坞，就一直空着，像一口没水的井。
每次路过，心里都不是滋味。”
“现在，长乐来了，它终于能派上用场了。”他看着李乐，“小李总，这个坞，底子是好的，建坞的材料，都是用的最好的。不该为了省这点钱，把根子挖了。”
李乐听着，没立刻表态。他又看了看那三道裂缝，又看了看陈建安和张利民，最后，目光落在李泉脸上。
李泉摇摇头，那意思是，你定。
李乐想了半天，“这样。先请第三方做详细检测。不止这三处渗漏点，整个止水帷幕，都要彻底查一遍。查清楚了，再决定方案。技术问题，让专家说话。但也别只听一家之言，多请几家，交叉验证。”
他看向孙耀威和顾邦，“孙总，这事儿你把总，顾总再重新细核算，该花的钱，一分不能省不该花的钱，一分不多花。”
“要确保这个坞，能经得起时间的考验。造船的最怕什么？最怕水。船在水里跑，坞在水边建。水，是朋友，也是敌人。对敌人，不能心存侥幸。”
一群人点头。
看完船坞，又去看了旁边的码头。启华厂拥有近八百米的深水岸线，这是它最宝贵的遗产。
水深负十二米，能停靠十万吨级船舶。在长江下游，这样的深水岸线，是稀缺资源，有钱也未必拿得到审批。
眼前的码头正在改造。
旧有的系船柱、护舷、水电桩大多已拆除，新的还没装上。混凝土码头面上，堆放着各种建材：钢筋、水泥、沙石，还有几台小型搅拌机。
工人三三两两，或在绑扎钢筋，或在浇筑混凝土墩。
一艘小型浮吊停在码头边，吊臂高高扬起，正缓缓吊起一块预制构件，往江里送。
远处的主航道上，几艘货轮正缓缓驶过，船身吃水很深，甲板上堆满集装箱，在灰白的天空下，像一排移动的积木。
沿着码头走，有几艘老旧的工作艇靠在岸边，锈迹斑斑，船身用缆绳拴在系船柱上，随着江水轻轻晃动。
“这些船？”李乐指了指。
“启华的老底子。”谢怀南叹了口气，“两条拖轮，一条交通艇
，还有几条驳船。都是八十年代造的，设备老化，船体锈蚀严重，但船壳还是好的。我们计划修一修，留着自用，买新的要花好几百万，修一下几十万就够了。”
继续往前走，经过一个正在改造的舾装码头。
工人正在焊接舾装平台，焊花在晨光里迸射，弧