这对于我们完善草案条款至关重要。”

    会议进入中场休息，咖啡和茶点被送入会议室旁的休息区。

    林建军和苏茜刚站起身，立刻就被好几家公司的代表围住。

    博世的施密特博士，雷诺的拉福格先生，宝马—威廉姆斯的莫里茨博士，以及另外几家之前未发言但显然深受触动的供应商代表，纷纷递上名片。

    他们急切的想要了解更多关于热管理的细节数据，耦合模型的验证方法，以及潜在的技术合作或数据共享的可能性。

    林建军从容应对，与各方交换着名片和初步想法，苏茜则在一旁协助记录要点和后续联系事宜。

    休息间隙，林建军和苏茜好不容易找到机会，走到休息区一个相对安静的角落，各自端着一杯英式红茶稍事喘息。

    苏茜轻轻碰了碰林建军的骼膊，脸上带着难以抑制的笑意低声说：“建军，你看把他们激动的，尤其是那位莫里茨博士，刚才差点要跟你拥抱了。”

    林建军喝了一口略带涩味的红茶，笑了笑：“他们之前大多被困在各自的技术路径依赖里，拼命想在自己那一亩三分地里压榨性能，陷入了内卷。”

    “我们只是提醒他们，赛车是一个高度集成的整体系统，一个看似不相关的领域的突破，可以给另一个看似陷入死局的领域带来意想不到的系统级解决方案。”

    “我们的价值，就在于能发现并打通这些技术之间的隐藏关联，提供跨界的系统级优化。”

    他望向窗外伦敦灰蒙蒙的天空，继续说道：“接下来，就看谁能最快最有效地利用这个我们创造出的战略空间了，我们的机会就在于不仅要提供刹车系统，更要成为这个系统优化方案不可或缺的提供者，甚至未来参与定义这种跨系统优化的新标准。”

    “宋主任希望我们来取的经，其价值远比几份具体的技术图纸或参数文档要大得多，它是一种新的思维方式和技术集成的视野。”

    苏茜赞同地点点头，眼神中充满了对未来的期待和作为参与者的自豪。

    她知道经过这次会议，启辰已经在这场代表着全球汽车工业最高水平的博弈中，不仅站稳了脚跟，更是落下了一颗足以影响局面的重要棋子。

    启辰的磐石系列卡钳，要真正的走入各大车队了，毕竞谁不用谁就要自己想办法找别的路子。