第81章 风洞测试,极限压榨
    底盘组件装配完成,全时四驱系统严丝合缝地嵌进POLO的钢管骨架里。

    记星趴在车底打了最后一道紧固螺栓。

    四只赛级避震器装车落地。

    硬件拼图彻底补齐,剩下的就是空气动力学这道天堑。

    WRC赛场没有平整的柏油路。

    漫天的飞土、砂石,还有动辄两米高的落差,高速飞跳是保命也是夺命的关键。

    赛车腾空后能保持姿态平稳落地,靠的全是下压力。

    没有空力调校,跑拉力赛就是自杀。

    二楼办公室张砚把一份厚厚的合同拍在桌上,他拿着笔直接签了字。

    孙宇强探头看了一眼合同底部的金额,眼皮狂跳。

    “一天一百二十万?”

    孙宇强一巴掌拍在桌子上。

    “你包下了火箭发射基地吗!”

    张砚把合同丢给他。

    “国内唯一一台能模拟两百公里风速的顶级风洞。”

    “排期本来排到明年,我加了三十万的加急费抢出来的档期。”

    孙宇强拿着合同手都在抖,一天烧掉一辆高配豪车,这钱花得人滴血。

    张弛坐在沙发上戴手套。

    “风洞非去不可?”张弛问。

    张砚把电脑屏幕转过来,屏幕上播放着一段拉力赛撞车视频。

    一台赛车飞过坡顶车头因为受力不均猛然抬起。

    落地瞬间直接翻滚,零件碎了一地。

    “WRC芬兰赛段的大飞跳,时速一百八腾空三十米。”

    张砚指着屏幕。

    “只要下压力差了一百公斤,你就得连人带车拍成肉酱。”

    张弛看了一眼视频。

    “老孙,去汇款。”张弛站起身。

    三天后重型板车拉着新车开进国家级空气动力学实验室。

    一栋巨大的穹顶建筑,内部是环形风道。

    尽头那台直径超过五米的巨型涵道风扇,散发着工业重器的压迫感。

    实验室刘主任背着手站在控制台前。

    他看了看手表。

    “二十四小时。”刘主任敲了敲玻璃。

    “到点准时断电,一秒钟不留。”

    他打量了一眼推下板车的POLO车架。

    “一台改装车跑来吹风洞,钱多烧的。”刘主任嘀咕了一句。

    张弛换上赛车服拿过头盔,拉开车门钻进驾驶舱。

    四根液压柱把赛车底盘牢牢固定在风洞台架上。

    张砚站在防弹玻璃后,戴上通讯耳机。

    “哥,点火。”

    通讯频道里传来起动机的嘶鸣,厚重的玻璃隔绝了外部的声音。

    刘主任走到主控台前,控制台上的绿灯亮起。

    前方巨大的风扇开始旋转,风速指示器上的红色数字开始飙升。

    六十、一百、一百五。

    狂风肉眼可见地撕扯着赛车,贴在车身表面的气流贴纸疯狂震颤。

    通道内的气压骤降,刘主任盯着屏幕上的受力曲线摇了摇头,按下红色停止键。

    风扇转速随之降下,张砚盯着屏幕眉头拧在一起。

    测试数据极其难看前轴下压力正常。

    但车尾的下压力数据完全是一条直线,根本没有攀升。

    这种前后失衡的受力,一旦在高速状态下起跳车尾会马上失去抓地力前翻。

    玻璃门刚解锁,记星提着工具箱冲进风洞通道。

    他拿着红外测距仪量了一下尾翼仰角。

    “差两度,升阻比不对。”

    记星抄起内六角扳手,开始拆扰流板。

    调整角度重新锁紧螺栓,十分钟后第二次测试开始。

    风速再次拉到两百,曲线只往上跳了几个数值。

    离及格线还差一大截,记星咬了咬牙。

    “再调!”

    接下来的六个小时,风洞里起起停停。

    记星连续改了十四种尾翼角度,换了三套不同弧度的主翼片。

    甚至给侧裙加装了碳纤维整流板,全都没用。

    车尾的那股升力根本压不下去,流体力学成了一个死结。

    记星一脚踹在台架的液压柱上蹲在地上大口喘气,眼底全是熬出来的红血丝。

    张砚推开玻璃门走进来,手里拿着一张手绘的底盘气动分布图。

    张弛也推开车门跳下来,他摘下头盔满头是汗。

    闷在车里几个小时不好受。

    “歇会吧。”张弛把水瓶递给记星。

    张砚打开手里的红外激光笔,红色的光点打在赛车尾部偏下的位置。

    光点避开了尾翼落在了底盘下

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