记星蹲在16号车的前悬挂边上，手电筒夹在肩膀和下巴之间，两只手拧着检查螺栓。
沈砚站在旁边，手里捏着扭力扳手，一声不吭地递工具。
苏清越坐在工具台前，对着一张零件清单逐行划线，划到一半停下来，翻回去重新数了一遍。
陈小满趴在地上，从底盘下面看出来：“记哥，前防撞梁这边有条微裂。”
记星把手电筒移过去。看了五秒。
“换。”
没有别的话。
张驰靠在车库门框上，手里捏着一张赛道图，是秦守正上次见面时塞进文件袋里的附件。
北线那段他圈了三个地方：盘龙弯入口，雾区起始，落石峡谷最窄处。三个圈，三个问题，都没有答案。
林臻东走进来，手里拿着一个纸杯，递给张驰。
“孙宇强呢？”
“在里面对路书。”张驰接过杯子，低头看了一眼，是茶，“第二遍。”
“第一次勘路定了几号出发？”
“明天早上六点。”
林臻东看了一眼车库里忙碌的几个人，没再说话，站在张驰旁边，也盯着那张赛道图。
盘龙弯那段，图纸上画的是七个连续发夹，标注了坡度，标注了路面材质，但没有标注视线范围。
“秦守正说的那些情报，”林臻东开口，“什么时候能到？”
“他说勘路之后。”
林臻东点了点头，没再问。
第二天清晨，沐尘山口的气温是八度。
天还没完全亮，山边压着一层薄云，把山顶遮住了一半。
张驰站在勘路车旁边，两手插兜，仰头看了一眼。
孙宇强坐在副驾，路书本摊在腿上，笔夹在耳朵上，正在低头核对已有的标注。
林臻东和陈默在后面一辆车里。
陈默第一次来这边，窗户摇下来一道缝，往外看了看，又摇上去了。
刘世豪跳下他那辆勘路车，往山口走了几步，停下来，踩了踩地面。
砂石和压实红土的混合层。
他蹲下来，用手捏了一把，站起来时手心是红的。
“这路面跟巴音布鲁克差挺多的。”
张驰走过来，看了他一眼，没回应。
孙宇强从车里喊：“发车了。”
第一遍勘路，慢速，张驰开在前面。
盘龙弯的七个发夹一个一个走，孙宇强在旁边报角度、记半径、量窄点。
每走一个弯，他都停下来在本子上补一行字。
第三个发夹出口，路面从砂石切换成柏油，切换处有一段大概八米的过渡带，边缘磨损，积了些砂粒。
张驰把车停在那段过渡带上，下车，蹲在地上，手摸了一下路面边缘。
孙宇强也下来，站在旁边：“这里切换如果速度没降够，出弯会推头。”
“不止推头，”张驰站起来，“这段砂粒堆积方向是朝悬崖那侧的。雨天侧滑，方向偏了，就是那边。”
孙宇强低头在本子上补了一行字，加粗，旁边画了个叉。
雾区盲驾段是第二个停点。
他们把车停在雾区起始标志前，下车走了进去。
山风从峡谷方向压过来，温度比山口低了三度。
能见度还行，是晴天，但林臻东抬头看了看山顶那层云，说：“下午可能变天。”
这段路是砂石，路面窄，两辆车并排通不了，一侧是山壁，另一侧是长达四百米的斜坡，坡底看不见。
没有护栏。
孙宇强走在路中间，一步一步量着走，嘴里低声报角度。
刘世豪跟在后面，走到斜坡边缘往下看了一眼，往后退了半步，没说话。
陈默走到孙宇强旁边，小声问：“这里能见度最差是多少？”
“五米以内，”孙宇强没抬头，“有时候伸手看不见手掌。”
陈默沉默了一会儿，又跟上来，把自己的路书本打开，开始记。
落石峡谷走完，回到车里，孙宇强翻了翻本子，对张驰说：“第一遍标了二十七个注意点，九个加粗。”
“雨天版另起一页。”
“我知道。”
第二遍勘路，下午。
林臻东去的时候，天上的云已经压低了一档。
山风变得湿，吹过来带着土腥气。
这一遍，几个人分了任务：
张驰带孙宇强专跑盘龙弯反复确认走线；
林臻东带陈默把雾区盲驾段再细走一遍；
刘世豪单独带着沈远山，在落石峡谷最窄处来回走了四趟，一边走一边嘴里念着给油节奏，