盘龙弯第五个发夹，张驰把车停在弯顶，下车站在弯道外侧，看入弯点。
这个弯角度九十三度，最窄处只有三米七，弯后接一段上坡，上坡结束是第六个发夹。
孙宇强站在他旁边，把量好的半径报出来。
“十一米。”
张驰没说话，在脑子里算了一下入弯点，往前走了两步，看落地点。
路面有一道浅浅的积水痕迹，是旧的，雨水留下的。他把位置记住，回头对孙宇强说：
“入弯点往前移八米。雨天再往前五米。”
孙宇强把数字写进去，翻到雨天版，又写了一遍。
傍晚五点，几辆车陆续回到山口集合点。
刘世豪第一个下车，把帽檐拨了一下，对张驰说：“落石峡谷那段，我觉得可以不减速穿。”
张驰看他一眼：“什么路况？”
“干燥，正常能见度。”
“那段最窄三米二，你的车宽两米一。”
“我知道，我走了四遍——”
“四遍是干燥，比赛日不一定。”张驰打断他，“窄路走线比速度重要。”
刘世豪把话咽回去，帽檐又拨了一下，没再说。
孙宇强把本子合上，从勘路车里拿出一瓶水，拧开喝了一口，转过头假装在看山。
林臻东站在一边，双手插兜，嘴角动了一下，什么都没说。
回辛地的路上，天已经全黑了。
三辆车，刘世豪开在最后，一路没讲话。
孙宇强在副驾看路书，翻到雨天版那页，又加了两条备注。
张驰开着车，眼睛盯着前方，脑子里过的是盘龙弯第五个发夹。
入弯点往前移八米。
雨天再往前五米。
三米七的窄口。
他在脑子里走了三遍，走到第四遍时，孙宇强合上本子，说：“回去之后我把暴雨简化版单独做一份，字号放大，间距拉开。”
“行。”
“盘龙弯那七个发夹，关键指令全部加粗。”
“加粗。”
孙宇强低头，又把本子翻开，在封面写了一行字：沐尘100——暴雨版。写完，夹上笔，靠回椅背。
“落石峡谷那段，”他没抬头，“你觉得刘世豪能压住？”
张驰没有立刻回答。
过了一个路口，他才说：“压得住。”
孙宇强没再问。
回到辛地已经将近十点。
车库的灯还亮着。
记星蹲在6号车的右后轮边，陈小满站在旁边，两个人在核对悬挂行程数据。
沈砚把白天换下来的前防撞梁靠着墙码好，在旁边的零件记录本上签了字。
张驰进车库，看了一眼几台车，没说话，走到白板前站住了。
白板上是沐尘100的赛道结构图，他们出发之前记星画的。北线那段用红笔圈了三处。
他把今天勘路记住的那几个点，逐一标上去。盘龙弯第三个发夹的路面切换，雾区起始前的视线盲区，落石峡谷最窄处的给油节奏。
标完，往后退一步，看了整张图。
林臻东走进来，扫了一眼白板。
“第一次勘路的结论是什么？”
“北线能跑。”张驰说，“但雾区那段，刘显德的路书播报要再提前半拍。”
“他能做到吗？”
“让他练。”
林臻东点了点头，在白板边上站了一会儿，转身去找陈默对路书了。
叶业是半夜十一点发来的消息。
张驰的手机放在工具台上，震动了两下，孙宇强顺手拿起来看了一眼，抬头叫他。
“老叶的。”
张驰走过来，接过手机。
屏幕上是一条语音，四分十七秒。
他点开，外放。
“张驰，外国队名单出来了，我一个一个说。”
叶业的声音，比平时慢了半拍，像是对着记录本在念。
“日本来了两支。
一支叫风刃拉力，车手是佐藤健吾，WRC青年组退役出身，雨战和砂石路是强项，走线保守，据说零失误。
另一支是雷速竞技，车手铃木凌，街头拉力起家，女车手，野路子，极限救车的本事是真的强。
韩国一支，韩翼极速，朴俊昊，场地赛转拉力，柏油路节奏很稳，擅长战术布局，跑过几场亚洲山地赛，成绩不差。
东南亚这边，泰国、马来西亚、印度尼西亚各来了一支。
泰国那个叫查克利·塔纳，常年跑东南亚雨林拉力，泥泞湿热的路况是他的主场。
马来西亚的穆罕默德·