“第四个弯给油晚了零点五秒，保守。”
两个人各有小失误，各自丢掉一点，谁也没拉开。
亨特，“厉小海和托马斯，这两位新生代车手，在第十一赛段打成了平手！卡洛斯，这是这场比赛里最激烈的对决了。”
卡洛斯，“两个人都在这个赛段犯了错，但也都在下一个弯修正回来了。这种对抗，比分数差更好看。”
第十一赛段结束，两人差距零点零三秒，厉小海略快。
厉小海下车，摘头盔，刘显德迎上来，拿着数据单，“第四个弯给油时机。”
“我知道。”
“下个赛段还有三个类似的弯。”
厉小海把头盔夹在腋下，“记住了。”
托马斯从旁边走过，拍了一下厉小海肩膀，没说话，只是朝他竖了一下拇指，转身去找自己的技师了。
第十二赛段，13：45。
石墙凸弯，二十公里，出口右侧石墙有二十公分的凸出。
这是勘路时孙宇强专门停车下去量过的。
二十公分。
看起来不多，但赛车贴墙走线时，二十公分的差距就是车门和石墙之间的全部空间。
孙宇强在路书上用红笔画了一个框，框里写着：出口右墙凸，让两公分。
张驰入弯，孙宇强的声音在头盔里响，“右三，出口，右墙凸二十，让位。”
车头切进弯道，张驰的出弯线在正常贴墙位置上向左移了两公分，车速没有变，方向盘提前收了一点点。
出弯。
右侧石墙从车窗掠过，那二十公分的凸出在视野里一闪而过，和车门之间留了一条指缝宽的空隙。
没蹭。
勒布也过了。
埃莱纳的路书里同样标记了这个位置，勒布的出弯线干净，速度稳，墙和车之间的距离和张驰差不多，精准，没有余量，也没有风险。
贾里同样稳步通过，全程没有任何多余动作。
厉小海到这个弯的时候，刘显德念出那个凸墙的标记，厉小海在出弯时把线略向左压了一点，比孙宇强标记的位置还多让了半公分。
出来之后，他在对讲里说了一个字，“过了。”
刘显德，“比托马斯快零点一秒。”
厉小海，“他让多了。”
“嗯，他让了四公分。”
第十二赛段结束，总排名没有变化。
张驰领先勒布的优势维持在零点六秒。
叶业看着成绩板，把笔帽咬在嘴里，盯着那个数字，“零点六秒，稳住了。”
记星在旁边检查赛车，没说话。
“你说勒布最后一个赛段会不会拼？”
记星，“他每个赛段都在拼。”
“那为什么没追回来？”
记星直起身，“因为张驰也在拼。”
第十三赛段，14：30。
葡萄园连续弯，二十一公里，八个弯道，石墙遮挡，视野极窄。
这是决胜赛段。
孙宇强在路书上给每一个弯都标了石墙遮挡的位置，八个弯，每个弯的出口提示音提前半拍。
张驰进入第一个弯时，石墙就在左右两侧立着，弯道在墙后面弯进去，看不见出口。孙宇强，“左四，出口遮，早打。”
张驰方向盘早了四分之一圈，车头切进去，出口从石墙后面露出来，线压着。
第二个，第三个，第四个。
节奏稳，没有多余动作。
勒布在这个赛段开始追。
他的计时在第二个弯后开始咬上来，每一个弯比张驰快零点零几秒，微小，但持续。
亨特：“勒布在追！第十三赛段他的节奏比前几个赛段更激进，差距在缩小！”
第五个弯，勒布快了零点零四秒。
第六个，零点零三秒。
第七个，零点零二秒。
维修帐篷里，叶业把笔握紧，盯着实时计时屏幕，一言不发。
张驰进第八个弯。
最后一个。孙宇强，“右三，出口遮，早打，出弯直道冲线。”
方向盘打进去，石墙在视野两侧压缩成两道灰线，车头在出口前切出来，油门踩满，直道。
第十三赛段结束。
勒布在这个赛段追回了零点一秒。
总差距，张驰领先零点五秒。
帐篷里，叶业呼出一口气，把笔放下，“追回来了一点。”
记星，“还有零点五秒。”
“最后一个赛段。”
“嗯。”
第十四赛段，15：15。
混合柏油路面，直道加收尾弯，二十二公里