“这三条我们谈过，版本不对。”
对方十分钟后回复：“林总说，这三条是他亲自改的。”
叶业把手机放下，把饭团又掏出来吃了一口，看着窗外停机坪上的飞机，在本子上写了几个字，又划掉，重新写。
登机前，他又发了条消息：“明天上午我到光刻。”
光刻车队的总部在深圳，楼外停着一排厂商车，门口的安保比飞驰辛地基地的围墙还高。
叶业进门的时候，前台小姑娘问他预约，他从包里摸出一张名片递过去，小姑娘看了一眼，态度马上变了。
林本坚的办公室在十六楼。
叶业进去的时候，林本坚正站在落地窗前，手里拿着一页纸，没有抬头。
桌上摆着三套合同，都已经翻开，旁边压着一支自动铅笔。
“叶总。”林本坚转过来，语气平稳，“坐。”
叶业坐下，把自己那份合同放在桌上，翻到圈红的三处。
“第七条，外借期限写的是本赛季末，我们谈好的是明年赛季结束前可续。”他的指头点在纸上，“第十二条，赛车归属没有写清楚16号的维修责任归属。第十九条，飞驰对世豪的成绩使用权这边有一个字差了意思。”
林本坚在他对面坐下，接过合同，从抽屉里拿出一支铅笔，在三处各标了一个记号，然后抬头。
“第七条可以改。”他停顿了一下，“第十二条，光刻的立场是16号出了维修区就是飞驰的责任。”
“16号是光刻的车。”叶业说。
“用飞驰的技师修。”林本坚把铅笔放下，“记星的手，光刻信得过。”
叶业看了他一眼，把第十二条重新看了一遍。
“那第十九条。”
“那条是笔误。”林本坚拿过合同，把第十九条那行字划了，在旁边空白处重新写，递回去，“这样？”
叶业核了一遍，点头。
两个人把三份合同重新签了页码确认，叶业把自己那份收好，站起来，把包提上肩。
“沐尘100，世豪这次报的什么组别？”他问。
“高组。”林本坚说，“沈辙说他不用降组。”
叶业笑了笑，没说什么。
“WRC那边。”林本坚站起来送他。
“世豪下赛季才能正式参赛，今年的积分周期没他的位置，这个你们清楚的吧？”
“清楚。”叶业说，“张驰本来就没指望他今年上。”
林本坚点点头，送他到门口，握了手，两个人都没有再说多余的话。
辛地基地的傍晚，16号停在院子中间，刘世豪已经跑了四个小时。
林臻东的1号停在旁边。
林臻东最开始回来开车的时候，手上有一点迟滞，不是明显的，只是在出弯踩油门的节点上慢了半拍，陈默报出弯的时候，他的右脚会先悬一下再踩下去。
那半拍积累到三段弯之后，就是零点几秒的差距。
两个星期之后，那半拍消失了。
又过了一个星期，林臻东开始跟刘世豪对标圈速。两个人跑同一段模拟赛道，刘世豪快，但快的幅度在收窄。
林臻东问记星调了什么，记星蹲在1号旁边，头没有抬：
“没调。”
林臻东沉默了一下，重新坐进去。
刘世豪把车停在一边，帽檐压低，手臂搭在车顶上，看着1号又进了弯道。
“他以前多快？”他问身边的叶业。
叶业在旁边站着，端着茶杯。
“巴音布鲁克那年，”叶业顿了一下，“只差张驰零点几秒。”
刘世豪没有说话，帽檐下面的眼睛盯着1号出弯，看那条出弯走线。
“零点几秒。”他重复了一遍，语气很平。
1号在直线段拉开，排气声从院子这头打到那头，弹回来。
“所以他不是因为没天赋才去当老板的。”刘世豪说。
叶业喝了口茶，没接话。
厉小海知道自己在变快，不是从感觉上，是从数据上。
刘显德开始做一件事——每次练完，把每一个弯的入弯点、制动点、出弯给油节点都记下来，跟上一遍做对比，给厉小海出一张表。
厉小海开始不怎么看，后来开始看，再后来出弯之前会主动问刘显德上一遍那个弯的制动点是哪里。
刘显德记录的弯道数据越来越细，细到入弯时方向盘转角的节奏、制动结束到转向开始的时间间隔。
他不懂驾驶，但他懂数据里面有没有规律，他把