第三十二章 南厢人心散
    “不用天下,眼前只做闽、赣两地生意也足够赚了。”李丹笑着回答:

    “这东西人家仿着做也不很难,我甚至可以把图纸出售给其它有实力的车马行。

    难的是那些木工和金具小零件的设计和工艺,尤其是转向机、刹车片和减震器,那他们得掏钱买!

    韩师你想,每年要翻越武夷山的马车有多少?

    如果改成乘坐旅客的轿车呢,从每辆四人的豪奢型,到可以拉十几个人的大众款,只说整个饶州需要多少?”

    李丹的话让夫妻俩觉得心潮澎湃,两眼都在闪烁着银子般的光芒。

    “我想问师父、师娘,这东西除了运货还有什么好处?”李丹启发式的问话让他们愣住了,只觉得好没来得及深想过。

    李丹用手一指:“这客栈是因为有商旅往来,途经余干需要落脚的缘故。

    商人将货物从生产处运至买家手中,赚取差价受益。

    他们或走陆路,或走水路。水路自不必说,陆路无非车、马、挑夫三种方式,以车最为省便。

    比方这里到南昌,挑夫可挑谷一石,但途中往返需二十日,每日食两斤,就去掉四成,又以十斤为报酬,于是一石就只剩半数。

    同理,马负三石往返,连马夫开销都算上运抵后仅有二石,余六成许,略优于人工。

    单马货车负重五石,同样去掉牲畜及马夫开销,路上往返只十二日,余八成半。可见车最省也最快,所以大家都喜用车!

    车不必步行,可以由牲畜拖拽行驶,省时省力。

    那么假设不是单马,用双马甚至驷马,车厢里的货物是否可以更多?

    我发现载重货物更多、更重,使车架负重增加,沉重到车轴与轴套间摩擦严重、损毁的速度加快。而且庞大的车厢与重量会使转向更麻烦、更缓慢。

    要解决这些难题,就必须有新的构件。比如金属制成的车轴就比木头耐磨、结实、摩擦小便于上油。

    所以我利用车辕、增加齿轮和轴组成的转向机,用弓和簧组成减震器,用滚珠轴承减轻轴与轴套的摩擦,这样车就可以做得大而轻便了!

    假设用一名车夫和四匹马拉四十石往返南昌,去除人工和马料,每车消耗三石,不过载运货物的不到十分之一,远优于普通马车。

    这就是你们看了觉得好的原因。”

    “明白了,”苏四娘点头:“这就是更快、更省、更好,让天下人都来找你买车,或者天下想造车的人都来找你买部件,可对?”

    “师娘真是聪明!”李丹夸了一句。

    高祖皇帝出身商贾,本朝并无对商人及商贸活动的鄙视、打压,那何不把市场时代学来的某些东西活用过来,实现个人生的小目标呢?

    商人最头疼的不是官府限制,安定的经营环境在盛世时期也属其次,最核心莫过于优良的流通手段。

    这个时代,要将货物要从产地运出来送到购买者手中实在不易。

    人背马驮的运输方式导致商品受地域限制,越远送达的可能性越低,数量越少,导致销售范围有限。

    运输形式几百年没变化,低速、拥堵的流通手段限制了商贸发展的速度。

    要让东西、南北更顺畅、自如地交流商品,好用的车辆是必要条件。这是重生者李丹的发财机会。

    然后再修路,才可实现货通天下、财通天下!

    李丹双手抱着后脑勺向椅背上靠去:“离开李家我可算鱼归江湖,自由自在了。

    你们放心,三郎脑袋里有的是好主意。

    做完货车做轿车,那东西专门卖给有钱人,不用盘腿坐车赶路那么辛苦,他们会为自家长辈、女人和孩子高高兴兴地掏钱。

    挣银子不难,有的是机会!”

    一席话说得夫妇俩眉开眼笑。“你小子,哪里来的这么多鬼点子?”虽然无法全部听懂,韩安敏锐地感到这个弟子不简单!

    “哎,师母,你什么时候回来的?宋姨娘呢?”李丹突然想起。

    苏四娘两手一拍,赶紧说:“真叫若宾(韩安字)说着了,人在六合庵。

    她出去时身上没带钱钞,只得将钗环首饰当了些。

    原想静真观比较熟,又在城外,识得她的人少,便先跑去东边。

    谁知那些坤道个个都很势利,听说她家情形便不肯收留。

    宋姨娘没法只好拖着身子又回城里。

    还好六合庵的姑子心善,不然她都打算去城隍庙,和流民、乞丐们挤一堆了!”

    韩安听了叹息,李丹咬牙。

    月影着急追问:“韩师母她人呢?她怀着身孕,家里只有两三人知道。”

    “姑娘莫急,开始她见劳婆子在身边她错会了,死活不肯跟我走。

    后来告诉是陈二姑娘托来的,她才慢慢信了。然后就要磕头,我可受不起。

本章未完,请点击下一页继续阅读>>