一不小心在大家面前小小露一手，对于联合亚非拉小兄弟们也是很有助力的，要是这些小兄弟们懂事一家买一两架，这二十多小三十个国家卖出去二三十架，那不是直接起飞了？
任重查了一下这个时期的直升机价格，像直-5这样的起步90万美刀都是良心价，这是流氓鹰卖给自己家的才是这个价钱，这样先进的主力直升飞机如果卖到外面，起码得加钱才行！
所以四舍五入任重卖一百万美刀不过分吧？
这要有二十架，研发费用都能直接回本了！
要知道这玩意材料虽然贵，但是在这个阶段，材料和加工东大国内供应链全部包圆了，以现在东大的成本来说，不可能超过50万东大本地货币。按照现在1:3汇率，卖一架等于是血赚250万元以上！
这个毛利率，能让多少资本家流泪。
当然，其中最大的原因在于投入的研发费用太低了，现在这款基本上是白嫖主世界的皮尺数据获得的，亮剑世界投入最大的反而是原材料的攻克和加工生产线的试验调整！
另外一个重要原因，是直-5在亮剑世界，完全是东大的全套自主知识产权！流氓鹰现在还在立项过程中的UH-1项目看到新闻再对照自己家的草图，估计会被惊得原地去世！
运输机（客机）方面虽然现在东大有了运6和运8两款本地自主化生产的机型，但是这两款来自流氓鹰的东西，就这么原版拷贝出来，任重都不好意思往外出货！
但是直-5不一样，全部东西，哪怕是一颗螺丝钉都是亮剑世界的东大自己搞出来的，所以任重完全可以在全世界促销！
哪怕现在还没有美洲和欧洲的适航证，但是这些东西接下来是可以去认证操作的，而对于第三世界国家来说，那就更简单了，他们才不在乎这些认证，能用好用就行，在他们国家用，有这些认证当然好，大家放心，没有也无所吊谓。
“4月份？！”朱嘉仁教授惊呆了，这么紧张的时间，这还来得及吗？“不是，任先生，这个时间太紧张了，刚刚这些需求虽然技术难度不高，但是也要费不少时间的。我们没法在这么紧张的时间内拿出来实物。”
“朱教授你误解了，我说的这些东西，不需要都用实物，比如机舱布局你可以用图片，或者木制、塑料制造的仿真模型就可以了，最重要的是我们要有一架能在外面飞行的直升飞机做飞行表演，展示我们的直升飞机真实飞行性能就好了。”
任重摇了摇头，对朱教授解释道。“我们不是搞了4架原型机吗，拿出来一架按照民用进行修改优化，确保乘坐方面更加舒适，在涂装和机舱的舒适性改造方面多用功夫，接近于航空公司头等舱水平就好了。这方面让人到航空公司去体验体验，回头把机舱内的沙发搞舒服点好看一点。”
任重直接支招道，“这架展示机，我们就按照4+2布局，主打就是以舒适高端，当然直升飞机的安全可靠一定要做到极致，在未来三次公开亮相的表演中，绝对不能出一点点的故障，每一次表演飞行前，团队都要进行最严格的检查确定无误。”
这可是走出高端产品的第一步，任重不想还没有起飞就跟东大挖一个巨大无比的坑。
一番沟通，朱嘉仁教授终于完全明白了任重的需求，简单一点，就是在现在能飞的基础上，一方面不断测试验证安全可靠性，另外一方面就是将飞机尽可能打造奢华舒适一些，当然不是镶金镀银那种三俗。
按照任重的建议，涂装方面，选择蓝白相间的清爽涂层，另外对舷窗及驾驶舱挡风玻璃进行了大规模的改造，相比以前要变得十分宽大，确保机上乘客的全景视野极佳，现在东大方面聚甲基丙烯酸甲酯生产技术非常的成熟，对于军用来说，直升机上面搞这是个就是挨揍的薄弱点。
机舱内采用了米色格调，加上舒适的米色沙发，柔软低调奢华。
但是对于民用型，这些就是加分点。
为了降低噪音，在密封和空调方面也下了一番功夫，确保机舱内的噪音低于80分贝的水平，保证了机舱内交流不需要靠吼，对于军用型号来说，这些都是细枝末节根本不会考虑的细节。
但是民用型用户非富则贵，他们买这个玩意可不是为了吃苦。
任重一番操作，如此这般后，原本简洁硬朗的直-5小伙子，愣是变成了暴发户一样的私人定制奢华货！
不过从图纸到实体究竟干出来后是什么样，没有看到成品，任重也不好说，但是工期方面，朱嘉仁教授是信誓旦旦不会误了万隆会议的第一次亮相。
做事这块搞定后，对外协调，一般人就搞不动了。
必须得任重亲自出马。
有鉴于此，任重单独去找了一趟叶参谋。