由于大致的外形和各方面的结构都有说明，在完成了F-4制造加工后，任重不相信这个团队还没有办法把FTC2000G这个战机重新设计制作出来。
加上新涡喷7强大无比的动力供应，适当放大一些结构，把武器载重搞到4吨的样子，作为自用款，而把外销款放在3吨载重，这样也算是物尽其用了。
任重不可能完全单独去设计一款新型战机来出口。
当然，在出口这款轻型战斗机之前，J-5A才是真正出口的主力机型，毕竟那款战斗机制造工艺更加成熟，成本更低，战斗力也更贴近当前的亮剑世界，只有在J-5A卷不动这个世界之后，任重才会考虑用新的FTC2000G轻型战斗机，来重新充实这个新世界上广大第三世界国家的国家队。
一趟试验，任重触发灵感的记忆，开始为航空设计造型寻找替补对象，穿梭在主世界信息的海洋后，成功选中了FTC2000G，因为抛开航电后，这款最类似于任重的新想法，只不过这架战机的造型并不比F-4好做，接下来工艺流程设计工程师可能就要加班加点干事了。(本章完)
第405章 要致富，先修路
不过这些事情得一件件来。
现在的加工，要做到FTC2000G那么圆润，在加工工具机方面还要做不少的研究和突破。
虽然五轴加工中心这些高端工具机加工都催生出来了。但是现代化的很多工具机不能一蹴而就，现在亮剑世界的工具机水平，大概是70年代为主，少部分达到80年代水准。
任重现在主要搬运的就是国内的工具机早期的品种，能买资料的买资料，不能买资料的，想办法买二手工具机拆卸拉皮尺复制。
现在的水平条件下，从旧的工业母机再生产新一代工业母机，已经积累了大量的经验，有尺寸、有功能描述，加上还有实物照片参照什么的，在集成电路开始突破后，数控工具机实现叠代开发已经不是天方夜谭。
依托日趋成熟的集成电路设计，在小规模集成电路这个领域，国内开始积累越来越多的电路设计出来。
当然绝大部分也是任重从主世界搬运过来的，反正在两个世界之间的搬运根本没有什么版权概念，搬运到了亮剑世界，每一个新的集成电路都是东大这边在集成电路领域的知识产权积累。
集成电路仿佛没有瓶颈一样的发展速度，让流氓鹰这个还处于电晶体时代的西方科技中心顶级电子科学家们都感觉到一种无力感！
甚至吸引了一批年轻的白皮肤前来东大留学，准备学习这边最新的电子技术。
虽然说现在东大的生活水平，比起流氓鹰还是要差一大截，起码像电视机、收录机微波炉这些电子产品以及汽车这些工业产品的消费能力，双方还是天差地别，具有数量级的巨大差距。
不够，如果有心去统计那些东大专利注册，就知道在最前沿的科技发展中，东大在远远超出整个西方世界的速度发展中。
大熊那边就别说了，现在还在努力玩电子管，他们禀承力大砖飞的优良传统，对于电子管技术仍然没有放弃，电晶体方面的努力不能说没有，但是比起流氓鹰来说，力道和成果要差很多。
新世界战争的威胁，让大熊紧盯著军事工业发展，重点都放在了钢铁洪流上。
在过去的五年，大熊及盟友共生产T-54/T-55坦克5万辆！战机方面，米格-15战斗机的总生产量超过18000架，米格-17战斗机的总生产量接近11000架！
按照这样的战备，基本上把大熊跟他的盟友们绝大部分生产力增长的余量投入到了军事方面。
相比之下流氓鹰50年代的M48坦克总生产量为11730辆，这是十年的总产量，比起大熊来说，差不多少了一个数量级！
而对于东大来说，过去五年龙式坦克II型系列（包括龙式坦克2A/2B/2C）生产量才不到2500辆，即便如此，任重还建议把早期T34坦克甩卖出去，在控制了天空后，结合主世界的历史经验，任重判断亮剑世界的和平大局会更加稳定，因为现在军事上形成了真正的三足之势。
东大虽然不足以参与到世界争霸，但是在亚服的优势地位无可动摇，这一点，已经通过半岛战争和对阿三是反击作战充分证明。
在亚服的东大是无敌的存在，谁来也不好使！
所以，对于军事方面的发展，任重建议发展的重点是求精不求多，大批的部队先转职为成建制的工程兵，专业建设公路和铁路，以及机场、电站等基础设施。
从采矿、冶金到基础设施建设拉通，中间消耗的能源由于有著充沛的水电和火电供应，整个产业链条形成了一个低廉的内循环，加上开放民间资本对支线铁路的建