配合著这款货柜，任重这边机械厂不仅仅研究了安装在船上装卸的吊车和专门拉货柜的货车，另外还开始在火车上进行推广，未来货柜也是配套物流销售的一款重要产品。

    现在任重的做法就是在一条产业链上，把上下游都吃全！

    按照事先的规划，先跑的主要是亚洲的航线，只有一条跨越太平洋的航线。

    曼谷-香江-神户港口直接航线。

    苏门答腊-淡马锡-香江-魔都-横滨港口航线。

    香江-旧金山航线。

    泗水-吕宋-釜山-横滨航线。

    四条航线，首批注入的4艘黎明级滚装运输船开始运营。有了这种方便的上下船的滚装运输船，可以直接把货柜车开上去卸货。

    在这个过程中，转运的效率比起之前的那些老旧货船来说，何止提升了十倍！

    第一更，求推荐

    

    第319章 扬帆起航

    然而在更深层次的考虑方面，航运还是战略性的产业。

    特别是对于军事的调动，二战的流氓鹰之所以在两个战场都能应付，就得益于他庞大的航运体系，这样才把大量的军队、粮食、弹药、武器和燃料运过太平洋和大西洋了。

    按照任重的研究，整个二战，流氓鹰依靠18家造船厂的171个万吨造船台，以每月建造47艘的速度在1941-1945年造了2771艘1.5万吨的自由轮货船！

    在世界上那是绝无仅有的。

    与此同时流氓鹰还造出来155艘航母！虽然说这些航母中有不少是非常勉强的护航航母，仅仅能简单起飞战斗机和轰炸机。

    在运输量方面，流氓鹰仅仅为大熊提供的物资足以让我们把小鬼子蹂躏七八遍：飞机14000架，军用汽车49.5万辆、装甲车12000辆、摩托车32000辆、列车13000台，各类火炮7944门，冲锋枪10.8万支！.

    这还是被三德子击沉了大量运输船基础上实现的，由此可见流氓鹰的海上运输力量何其庞大！

    但是这方面的考虑，任重不想现在说。

    张家通过自己家人旁系的名义，在香江成立的海运公司，主打经营亚洲市场的公司，就叫亚洲海运。

    而同南洋陈先生经营的企业叫环球海运，未来将会从亚洲走向北美和欧陆方面，现在只是试探著开通亚洲到旧金山的航线。

    很快，张家和陈先生找到了黎明级滚装运输船的优势，那就是黎明级滚装运输船柴油机马力大，航速快。

    虽然油耗比起竞争对手的要高一些，但是时效性强太多了，

    同样南洋到小鬼子本岛的运输，一般航运公司起码要10天以上，正常情况是2个周单边，但是对于黎明级来说，基本上只要一个周时间就能完成！

    所以亚洲海运敏锐的推出了南洋到东洋周周到业务！

    因为有著货柜运输的机制，事先在港口上把货柜打包好以后，一天之内就可以把500个货柜装上去，而在海上一直不停的话，要不了4天就可以抵达目的地！再花一天时间把货柜卸载到对方的码头上面。

    这个业务的推出，对于那些要求时效性高的运输业务来说，立刻变得非常有吸引力，在航运界别出一格，顿时吸引了大批的时效性商品运输商。

    2艘黎明级货船很快就进入了满负荷的运输状态，当月投运，当月就实现了帐面上面的盈利（按照30年船龄资产摊销）！

    对于航运来说，这几乎是一个奇迹。

    对于环球海运来说同样如此，按照当前的自由轮运输装卸和航速来说，从亚洲到旧金山的航运最短都要一个半月，但是黎明级高速运行的情况下，海上只需要15天就能抵达，这样，环球海运就可以推出20天限时服务，按照两艘船来回穿梭，环球海运的20天限时送推出后立即轰动当地航运界，这样，环球航运的业务也取得开门红。

    两个海运市场的成功，让张家和陈先生大受鼓舞，在考察了市场规模后，亚洲海运提出了2年内扩充到10艘黎明级，环球航运提出3年内扩充20艘黎明级的船队计划。

    一下子就多出来20多艘的订单。

    果然把这个市场的潜力激发出来。

    对于拥有三大船厂的黎明船舶公司来说，这些订单立即刺激了新船台的建设，按照规划，新一轮的船台建设，将会增加4个万吨级船台，6个6000吨级船台，用来制造黎明级滚装运输船和下一级6000吨级的希望级滚装运输船（标准20尺货柜900箱，标准40尺大货柜450箱起），和下下级10000吨级的远行级滚装运输船（标准20尺货柜1500箱，标准40尺大货柜680箱起）。