另一股从比利金的泽布吕赫起飞，里程约200多公里，到布列颠尼亚岛东岸的哈里奇港，那里有北海巡逻舰队驻扎。
最后，还有一股刚刚偷偷造好的岸防炮力量，以及临时拉过来的一些列车炮，准备从加莱港以西的格里内海角，隔着海峡炮击38公里外的多佛港，以及毗邻的福克斯通锚地。
这地方，是海峡舰队的基地之一，虽然平时海峡舰队的主力经常躲在南安普顿或朴茨茅斯，但最近有情报显示，为了提防德玛尼亚海军潜艇部队的进一步海峡渗透，这几天海峡舰队的一部分船又被拉到了多佛附近，重点提防。
至于“德玛尼亚潜艇近期打算加强渗透海峡”这个消息究竟是怎么传出来的，是不是无电线故意泄密的假情报，那就不重要了。
而且就算是假情报，也会演得很逼真。德玛尼亚海军的潜艇部队是真的会调到加莱港方向、尝试一下渗透突破、把戏演完全套的。
毕竟连后世普通的吃鸡玩家都知道，开透视挂的时候要演一演嘛。
……
7月28日清晨5点半，从比利金泽布吕赫港飞艇基地起飞的15艘飞艇，率先抵达了布列颠尼亚岛东岸的哈里奇港。
选择哈里奇港这个目标，有几个好处，一是航程较近，省油，能相对多装点炸弹，二来距离近了累积的导航误差也小一些，天微微亮后，十几分钟内就能找到目标、并且重新飞临上空开始投弹，让行动的突然性相对拉到最强。
坏处则是哈里奇港实在没有什么大船，都是些巡洋舰、驱逐舰为主，最大也就是万吨装巡。
毕竟这是一支负责北海制海权、搜杀德玛尼亚驱逐舰和潜艇的舰队，不是主力决战用的舰队。
来袭击哈里奇港的飞艇部队成员，也多半来自符滕堡公国和巴登公国。因为占领这片沿海地带的陆军就是德第4集团军、司令是符腾堡大公。
空袭部队成员也来自同样的公国，就比较好管理磨合一点。
来自符滕堡公国路德维希堡的胡戈.施佩勒中尉，就是这支飞艇部队的一员，担任L45号飞艇的观测长。
随着地面渐渐被晨曦照亮，15艘飞艇上的观测手都在睁大眼睛寻找地面目标，几分钟后，胡戈.施佩勒中尉就首先观测并算出了相对偏航。
“报告艇长！我艇往东北方偏航了，目标港区在我们西南偏西方向，方向243，距离9公里！”
L45号飞艇的少校艇长立刻举起望远镜、朝着施佩勒中尉报点的方向看去，果然看到了锚地。
他立刻下令飞艇转向，并且让信号兵打出了“各艇跟随我转向”的战场灯光指令。
这也是飞艇群作战时，首先有战友发现目标后，打出的最常见指令。可以避免空中发报的繁琐，也免得发报的电波信号被地面敌军截获。
其余14艘飞艇很快就按照指示飞了过去。
因为早就知道哈里奇港没有顶级大家伙，飞艇群这次带的也都是500公斤一枚的航弹，免得带2000公斤的杀伤力太冗余、数量又不足。
对付轻巡，500公斤炸弹足够致命了，面对万吨装巡的话，就算炸不沉也能大残。而驱逐只要挨到，都是直接秒杀的。加上哈里奇港相对较近，每艘飞艇能带8颗500公斤炸弹，以及10颗50公斤校射用的小炸弹。
仅仅10分钟后，飞艇群就来到了哈里奇港的锚地正上方，大部分军舰果然没来得及升火热锅炉，但少量正处在巡防状态的舰艇，还是用少数几门刚安装不久的舰载防空炮，朝着空中拼命射击。
布列颠尼亚人的战斗侦察机，也开始起飞。
新式罗尔斯-罗伊斯飞机引擎的动力，远比东线露沙同行那种粗制滥造的垃圾要强得多，把战斗力一路往上推，极限升限估计能逼近3000米。
只不过，要想爬升到3000米所需的时间也绝对不短，飞机是越爬升越累的，接近3000米时，哪怕动力加到最大，每秒钟也就再爬升一两米，最后几百米能爬上10分钟。
“快趁敌人飞机还没爬升上来，赶紧保持3000米高度校射、投弹！一旦敌机达到2500米高度，就立刻爬升！”
德玛尼亚各飞艇也非常理智，一看敌人的架势，就知道要抓紧时机攻击。
飞艇群立刻朝着最显眼的万吨装甲巡洋舰停泊区蜂拥而去。在随便撒了几波50公斤的航弹稍稍校准微调后，500公斤的大炸弹就开始雨点般落下。
……
“快点开火！不要让那些飞艇靠近！”
下方的泊位上，“克雷西级”装甲巡洋舰的剩余全部3艘“酒神号”、“萨特莱杰河号”和“欧律阿勒斯号”，面对迎面扑来的飞艇群，3舰上的全体官兵，都陷入了巨大的恐惧，但又不得