办公室里只有刘援朝在打扫卫生，见到陈飞这么早来，有些意外：“陈副处长，您来这么早？”
“早点来，再看看资料，准备充分点。”陈飞笑了笑，走到自己座位，拿出昨晚“创造”的那份《关于利用现有工业基础提升小型农用柴油机综合效能的若干可行性建议（初稿）》，又仔细翻阅起来，偶尔用笔在上面做些细微的标记，仿佛是在做最后的斟酌。
实际上，这份稿子的内容早已烂熟于心。他提前到来，更多的是为了展现一种态度——勤奋、严谨、重视这次汇报。
快到八点，王振山和孙卫东也先后到了。王振山看到陈飞已经在伏案工作，没说什么，自顾自地坐到了位子上，手里拿着几张显然是临时准备的、写满了字的信纸，眉头紧锁。
孙卫东凑到刘援朝耳边低语：“看王主任那样子，估计昨晚没睡好，就为今天这汇报呢。”
刘援朝努努嘴：“年年都差不多，念完稿子，领导不痛不痒问几句，然后……就没然后了。”
八点五十，局办公室的小李过来通知：“王主任，陈副处长，局领导已经在二楼会议室了，请两位过去吧。”
王振山深吸一口气，拿起他那几张信纸，站起身，对陈飞说了一句：“走吧。”
陈飞拿起笔记本和那份“建议初稿”，跟在王振山身后。
二楼会议室不大，中间一张长条桌，已经坐了四五个人。主位上是一位年约五十的领导，正是北京市农业局分管技术的副局长，姓郑，名怀远。他旁边坐着局办公室主任，另一位是生产计划处的处长，还有一位是陈飞还没见过的、分管后勤的副局长，姓李，面色红润，身材微胖。
郑副局长见他们进来，点了点头，示意他们在对面坐下。
“振山同志，陈飞同志，都到了。”郑副局长开口，“今天叫你们来，主要是听听技术处下半年的工作思路。尤其是关于农机具革新推广这一块，部里和省里都很重视，我们局也不能总是老样子。陈飞同志刚来，也从基层带来了经验，正好一起听听你的想法。”
王振山清了清嗓子，开始照着他准备的稿子念。内容无非是加强学习、深入调研、抓好现有技术资料的整理汇编、配合好各区分局的工作等等，都是些正确的空话、套话，听得生产计划处的处长忍不住打了个哈欠，李副局长则端着茶杯，慢悠悠地吹着气。
郑副局长，手指在桌面上无意识地敲击着。
王振山念了大约七八分钟，终于到了结尾：“……总之，我们技术处一定在局领导的正确指导下，克服困难，努力完成各项任务。”他念完，额角似乎有些细汗。
会议室里一时有些安静。
郑副局长看向陈飞：“陈飞同志，你是新来的，又是在下面搞出过成绩的，说说你的看法？不要有顾虑，畅所欲言。”
所有人的目光都集中到了陈飞身上，王振山也侧头看着他。
陈飞站起身：“郑副局长，李副局长，各位领导。我是陈飞，初来乍到，对局里和京郊农业的具体情况还在熟悉阶段。王主任刚才汇报的工作方向，为我们处奠定了基础。下面，我想结合我在基层工作时遇到的一些实际问题，以及我个人对当前国内小型农机动向的一些粗浅了解，重点围绕‘如何利用现有条件，快速提升京郊农村主要小型动力——195型柴油机的实用效能’这一点，补充汇报几点不成熟的具体想法，请各位领导批评指正。”
陈飞这番话，既尊重了王振山，又巧妙地引出了自己的话题，切入点具体和务实，瞬间抓住了在场领导的注意力。连那位打哈欠的生产计划处处长也坐直了身体。
郑副局长眼中闪过一丝兴趣：“哦？具体说说。195型柴油机，确实是个关键。”
“是。”陈飞拿起自己那份“建议初稿”，但没有照念，而是脱稿讲述，“目前京郊乃至全国，195型及其类似型号的小型柴油机，是排灌、脱粒、加工的主要动力。但其普遍存在油耗偏高、功率输出不足、冷启动困难、可靠性有待提升等问题。通过我和一些老师傅的交流以及实践观察，我们认为，在不更换核心部件、不大幅增加成本的前提下，有几个方面可以立即着手改进。”
他条理清晰地开始阐述：
“第一，关于进排气系统优化。现有195机的进排气道铸造毛糙，内部阻力大。我们可以通过简单的‘抠挖打磨’，使用手持工具对气道进行局部修型，光洁流道。根据我们的实测估算，仅此一项，就能有效提升充气效率，预计可降低油耗3%—5%，提升有效功率约5%。”他边说，边用手在空气中比划着气流走向，简单明了。
生产计划处的处长忍不住插话：“就这么打磨一下？能有效果？需要什么特殊工具吗？”
“报告处长，不需要特殊工具，普通的什锦锉、砂布条即可，关键在于理解和把握修型的部位和程