—— 02 ——

    日本铃鹿赛道，高速的连续弯角对赛车和车手都是极致的考验，空气里弥漫着高张力、肾上腺素和……一丝宿命般的期待。

    因为所有人都知道，只要那两辆颜色迥异的赛车——一辆是鲜亮的红牛厂队蓝色，另一辆是深邃的法拉利红色——靠得足够近，火药桶就随时可能被点燃。

    而今天，它果然炸了。

    事情发生在一号弯之后的邓禄普弯。Lavelle的红色法拉利在出弯时咬住了Max的蓝牛赛车的尾部，抽头，试图利用尾流在接下来的高速路段完成超越。这是一个大胆的举动，尤其是在比赛初期，轮胎还未进入最佳状态的时候。

    Max，一如既往的强硬，丝毫没有退让的意思。他的赛车线守得极紧。两辆并驾齐驱的顶级赛车，在极限的边缘颤抖着，碳纤维部件几乎要亲吻在一起。

    然后就是那一声——每一个F1车迷都脊背发凉的声音——尖锐、刺耳、毁灭性的。Lavelle的前翼端板擦到了Max的左后轮。在超过三百公里时速下，这种接触是灾难性的。物理定律瞬间接管了一切。

    Max的红牛赛车猛地甩尾，失控地冲向赛道外侧！几乎在同一瞬间，Lavelle的车也因碰撞失去下压力，像一片被狂风扯掉的叶子，跟着一起滑了出去！

    两辆价值数百万美元、凝聚了无数心血的尖端机器，毫无尊严地、旋转着冲出了沥青路面，狠狠扎进沙砾缓冲区。沙砾像被惊起的蝗群般漫天飞扬，试图减缓它们的速度，但却徒劳无功。最终，伴随着两声沉闷而巨大的撞击声，它们一前一后、几乎不分先后地狠狠撞上了轮胎墙。

    撞击的力度让整个车身都剧烈震颤。两辆赛车的无线电频道里，几乎在同一时刻，爆发出两种语言却表达着完全相同情绪的咒骂。

    “FUCK（一连串流利的意大利语脏话）我就知道！这头盲目的公牛！”Lavelle的声音因愤怒和撞击的震荡而颤抖，他狠狠砸了一下方向盘。

    “Godverdoe（一连串更激烈的荷兰语脏话）他妈的到底会不会超车？！白痴！”Max的怒吼同样通过无线电清晰地传回了车队墙，背景音是他粗重的喘息。

    赛会立刻出示红旗，安全车出动。

    而在解说席上，气氛却截然相反。

    “哦！我的！上帝啊！”首席解说员的声音因为极度兴奋而拔高，几乎破了音，“Max和Lavelle！他们又撞了！第三次了！女士们先生们，这是他们职业生涯第三次以这种灾难性的方式一起退赛！OMG！这简直是命运！他们是天生的宿敌！”

    他的搭档，前F1车手，Nico此刻却笑嘻嘻地插话，唯恐天下不乱，“嘿，别忘了我们Max还有另一位好朋友——Russell！梅奔的那位小伙子！今天Max是不是出门没看黄历，怎么‘好朋友’都凑一块了？”

    两个人对着镜头哈哈大笑起来，完全无视了两位当事人在轮胎墙里的郁闷。对于全球收视率来说，这无疑是黄金剧情。

    对于Lavelle来说，被Max“压一头”几乎成了他F1生涯的一个注脚。两人都是顶尖的冠军车手，拥有毁灭性的速度和强烈的求胜欲。但不知是运气、车队策略还是那微乎其微的天花板差异，Lavelle的总冠军数始终落后于那个荷兰人。

    这种局面让心高气傲、从小就被称为“Il  Principe”（王子）的Lavelle如鲠在喉。他从不掩饰这一点，多次在媒体前直言，“我的目标就是击败Max。没有车手不想争冠，而他是那座必须翻越的山。”这话坦荡，却也带着浓浓的战书味道。

    Max起初对Lavelle并没太多看法。卡丁车时代，他们确实同场竞技过，但那个意大利-法国混血小子总是独来独往，像一匹孤狼，眼神里带着与年龄不符的疏离和冷淡。年轻的Max也曾尝试过友好地打个招呼，换来的却是Lavelle心不在焉的一瞥，或者干脆被无视。热脸贴冷屁股几次后，Max也彻底放弃了，他们在围场里就此成了最熟悉的陌生人——点头之交，仅此而已。

    真正的转折点是2021年的上海站排位赛。

    同样是一次激烈的轮对轮，同样是一次充满争议的碰撞。那次之后，Max的火爆脾气彻底被点燃，不管赛事干事最终裁定是不是比赛事故，他直接在媒体前开炮，“有些人开着最好的车，却根本不懂怎么尊重对手，大概以为赛道是他家客厅？真是被宠坏的大少爷做派！”

    这话几乎是指着鼻子骂了。Lavelle岂是忍气吞声的主？他立刻反击，用他那带着点慵懒腔调却字字诛心的英语回应，“只有看不清事实又输不起的人，才会像头是非不分的蠢猪一样乱叫。”

    战火就此点燃，再无回转余地。

    在此之后，他们几乎零交流。但讽刺的是，因为他们常年统治领奖台，在媒体采访区被迫并肩而立的次