第57章 南昌遗恨 欧陆谋金

    民国二十八年（1939年）春，第九战区战火重燃。3月17日，日军为巩固武汉占领区，消除赣北中国军队对长江航道的威胁，发动了南昌会战。日军一反常态，并未强攻正面防线，而是大量使用装甲部队和机械化兵力，进行大胆的迂回包抄，战术极为犀利。

    中国守军准备不足，应对失当，防线迅速被撕裂。仅仅10天之后的3月27日，江西省会南昌即告陷落，速度之快，令人震惊。

    4月21日，第九战区组织大规模反攻，试图夺回南昌。中国军队各部同仇敌忾，作战英勇，一度逼近城垣。然而，缺乏重炮、坦克等攻坚利器的弱点再次暴露无遗。日军凭借坚固的城防工事和强大的火力支援，顽抗死守。反攻部队伤亡极其惨重，久攻不下，更在激战中牺牲了第29军军长陈安宝上将（5月6日于龙里张村殉国）。战至5月9日，眼见无法突破日军防线且损失过大，中国军队被迫停止进攻。

    南昌会战的失利，再次凸显了中日两军在装备和战术上的巨大差距，尤其是缺乏有效攻坚手段的问题，深深刺痛了王有财。他意识到，仅仅依靠现有的兵工厂生产和有限的国际采购，难以快速弥补这种差距。他需要更多的资金，更需要直接接触到更先进的技术和装备源头。

    一个大胆的计划在他心中成型：再次前往欧洲！

    此时欧洲已是阴云密布，德国吞并捷克，墨索里尼蠢蠢欲动，世界大战一触即发。王有财却从中看到了“乱中取利”的机会——他要去“割韭菜”。

    他以“赴欧采购急需之武器弹药及工业设备”为由，向军事委员会请假。资金问题，他决定下一剂猛药：卖掉他在四川南充油田的全部股份！

    此时，由于中国东部出海口几乎全部被日军封锁，“一滴汽油一滴血”已成为现实。汽油价格在国内市场上已经暴涨了五倍还多！南充油田及炼化厂的重要性愈发凸显，其利润也随之水涨船高，预计年利润可达3500万大洋！这绝对是一只会下金蛋的母鸡。

    王有财返回四川，与最大的股东——孔祥熙代表的官僚资本进行了一场极其艰苦的谈判。孔祥熙方面自然深知油田的巨额价值，极力压价。王有财则抓住对方急于完全控制这一战略资产的心理，以及欧洲急需套现的紧迫性，反复拉锯。

    最终，双方达成协议：王有财将其持有的60%油田及炼化厂股份，作价3200万美元，全部转让给孔祥熙方面。 这是一笔巨款，虽然可能略低于实际价值，但为王有财换来了宝贵的、可以自由支配的巨额外汇现金。

    5月16日，军事委员会批准了王有财的出国申请。时间紧迫，王有财立即动身，乘坐飞机先抵达缅甸的仰光——这是当时中国仅存的几条对外交通线之一的重要出海口。在那里，他与提前接到通知、从美国赶来的罗伯特·史密斯会合。

    “罗伯特，我们的时间不多了。”王有财对罗伯特说，眼神中闪烁着冒险的光芒，“欧洲就要打起来了，我们必须赶在战争全面爆发前，尽可能多地捞取好处。目标——英国，然后视情况去欧洲大陆。”

    两人没有停留，立刻购买了前往英属印度加尔各答的机票，然后计划从那里转乘远洋客轮，奔赴英伦三岛。王有财的第二次欧洲之行，目的不再是简单的采购，而是要在世界大战的火山爆发前夜，进行一次大胆的“抄底”和“布局”，为他未来的抗战事业，攫取更多的资本和技术。他的目光，已经投向了全球冲突所带来的危险与机遇并存的未来。

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