卢先生，为解川内粮荒、兴修水利、建设钢厂，王某需将堆积如山的物资急运入川。希望民生公司帮忙下单定制并购买三十艘五百吨级、十艘一千吨级的新型内河铁壳轮船！定金即刻付清！” 这笔总吨位高达两万五千吨的订单，其金额巨大，对正处于关键发展期的民生公司而言，无疑是极大的支持。

    “但是，”王有财话锋一转，“这些船只造好后，王某并不自行运营。愿全部委托给贵公司统一调度运营！ 我只要求在合同期内，优先保障我公司物资运输即可，运价按市价计算。此外，钢厂建成后，所有的原料和产品运输，也优先交由民生公司承运。”

    这个方案既解决了王有财的紧急运力需求，又以巨额订单极大地支持了民族航运业和造船业的发展，还避免了自家组建船队的管理难题。卢作孚先生被王有财宏大的手笔和深远的眼光深深折服，更被他实业救国的情怀所感动，欣然同意了这项战略合作。民生公司的造船厂和工程师们立刻开始了紧张的设计和备料工作。

    通过这一系列令人眼花缭乱、魄力惊人的操作，王有财在极短时间内，就以巨额资本为杠杆，撬动了顶尖农业专家、国际化肥巨头、全球贸易网络和国内顶尖的航运力量，为他那总投资六千万大洋的工农业宏图，构建了坚实而高效的后勤保障与技术支持体系。

    他的目光已经超越了富顺的田间地头和威远的高炉，投向了整个四川乃至中国的未来。搞定这些基础支撑后，他才稍微松了口气，准备再次返回四川，亲自监督这两大计划的全面落实。这场以工农业为基石、投资近亿的“搞事”，其规模和气魄，已然震惊了整个长江流域的工商界。

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