8 时 46 分 - 9 时 20 分：电子系统拆解与散热片检查。小周与小李配合，拆解电子部件：①加密模块拆解：断开电源，拆下加密模块（JM-7107 型），发现模块表面散热片附着一层灰尘（厚度约 0.1），散热风扇滤网有少量纤维堵塞；②散热效率测试：小周用散热效率测试仪检测，显示 “散热效率 83%（初始值 90%），下降 7%（≤10%，无需深度清洁，常规清洁即可）”，分析原因 “保密室虽有过滤，但长期运行仍有灰尘堆积，影响热量散发”；③供电接口检查：小李用万用表测试模块供电接口，电压 3.7V（稳定），接触电阻 0.1Ω（正常），无氧化或松动，模块内部电路无明显老化痕迹（电容、电阻参数均在正常范围）。“散热效率下降 7%，还好没超 10%，擦干净灰尘就能恢复；供电接口也正常，不用换部件。” 小周用无尘布轻轻擦拭散热片，小李补充：“模块电路没问题，说明日常通风做得还行，没让元件老化。”
三、针对性维护措施的执行（1971 年 12 月 9 日 9 时 21 分 - 11 时 30 分）
9 时 21 分，团队根据检查结果，启动针对性维护 —— 核心是 “按‘润滑脂补充→防护壳更换→散热片清洁’顺序，精准执行维护措施，确保每个问题都解决，不遗漏、不过度维护”。过程中，团队经历 “机械维护→安全维护→电子维护”，每一步都透着 “精准规范” 的谨慎，小李的心理从 “维护操作的专注” 转为 “补充润滑脂的细致”，小周则从 “更换防护壳的紧张” 转为 “清洁散热片的耐心”，确保维护质量达标。
9 时 21 分 - 10 时 05 分：齿轮啮合面 719 号润滑脂补充。小李主导，小郑协助，规范补充润滑脂：①齿轮清洁：用无尘毛刷轻轻刷去齿轮缝隙的灰尘（避免灰尘混入新脂），再用无绒布蘸少量酒精擦拭啮合面（去除残留旧脂，确保新脂附着均匀），晾干 5 分钟；②润滑脂准备：打开 719 号合成润滑脂密封包装，用专用涂抹笔（笔尖直径 0.7）蘸取润滑脂，按 “啮合面均匀涂抹，非啮合面薄涂” 的原则操作；③厚度控制：涂抹过程中，用齿轮啮合检测仪实时监测厚度，确保 “啮合面厚度 0.07（补充后总厚度 0.15？不，初始 0.1，损耗 19% 后 0.081，补充至 0.1 即可，涂抹厚度 0.019？此处按规程，补充至初始厚度，故小李精准涂抹 0.019，最终厚度恢复 0.1）”，避免过厚导致齿轮卡滞或过薄仍有损耗；④转动测试：补充完成后，手动转动齿轮 19 圈，感受阻力 7N（与初始一致），无卡顿，用内窥镜观察啮合面，润滑脂覆盖均匀，无遗漏区域。“润滑脂不能多也不能少，多了会粘灰尘，少了还是会损耗快，0.1 刚好，和刚启用时一样。” 小李放下涂抹笔，小郑记录：“9:21-10:05，润滑脂补充完成，厚度恢复 0.1，齿轮转动正常。”
10 时 06 分 - 10 时 55 分：自毁装置铝制防护壳更换。小周主导，老周监督，安全更换防护壳：①旧壳拆除：用专用塑料工具轻轻撬动旧防护壳的固定卡扣（共 7 个），避免用力过猛损坏自毁装置本体，5 分钟后拆下旧壳，放入专用废弃袋（标注 “自毁装置旧防护壳，待带回国内销毁”）；②新壳检查：核对新防护壳（FH-7101 型）的参数 —— 厚度 1.9、材质纯铝、卡扣位置与旧壳一致，用压力测试仪测试新壳强度 “20MPa（初始值，达标）”，确认无质量问题；③安装固定：小周与老周双人同步操作，将新壳对准自毁装置本体，逐一扣紧 7 个卡扣（每个卡扣扣紧后听到 “咔” 声），安装后用手轻推防护壳，无松动，再用内窥镜观察内部，无遮挡自毁触发按钮；④安全测试：接通自毁装置电源，测试触发响应（仅测试电路，不触发药剂），显示 “响应正常，无误报”，老周在《安全维护记录表》上签字确认。“换防护壳的时候最怕碰坏自毁装置，塑料工具软，不会撞坏本体；双人操作也是为了相互盯着，没装错。” 小周擦了擦额头的汗，老周补充：“新壳强度 20MPa，和初始一样，安全有保障了。”
10 时 56 分 - 11 时 30 分：加密模块散热片清洁。小周主导，小李协助，彻底清洁散热片：①灰尘清理：用无尘布蘸取专用化学清洁剂（无腐蚀性，型号 QC-7101），轻轻擦拭散热片表面（沿散热片纹路方向，避免横向摩擦损坏鳍片），再用微型吸尘器（功率 9.7W，吸力适中）吸走散热风扇滤网的纤维；②深度清洁：对散热片缝隙中的顽固灰尘，用无尘毛刷（刷毛直径 0.1）轻轻刷出，再用清洁剂擦拭，确保无残留；③散热效率复测：清洁完成后，用散热效率测试仪检测，显示 “散热效率 90