泡冰浴主要起到降温、抗炎、防止肌肉酸痛的作用。
比赛后1-2小时是车手内核体温、肌肉炎症、乳酸堆积的峰值期，此时冰浴的降温、抗炎、缓解肌肉酸痛的效果最好。
赛后复盘需要一点时间准备数据、资料，工程师正好利用车手泡冰浴这段时间做准备。
汤彻和加斯利在torho的理疗室里泡冰浴，一人一个桶挨着，无聊可以互相聊聊天。
（这个torho不知道怎么翻译更合适，反正就理解为车队在围场的临时总部）
但加斯利并没有和汤彻聊天，这哥们儿正在和家里人打电话，没功夫和汤彻聊天。
汤彻也不干泡着，拿起手机和阿尔本开一把游戏。
一把游戏打完，冰浴差不多结束。
去往会议室的路上，汤彻收到了周冠宇的消息：“一会儿一起吃个饭？”
汤彻：“可，开完会联系。”
两位正式车手、车队领队、比赛工程师、策略主管、性能团队负责人等车队内核成员都要到torho的会议室里参与复盘，非常隆重。
“复盘正式开始之前，我需要知道车辆故障根因分析的进度。”托斯特道。
“现在已经确定，两辆车的问题都出在ERS高压电气系统，具体是系统哪个模块的问题还在排查中。此外，我可以笃定，车辆故障与两位车手的驾驶风格没有半点关系。”埃金顿歉然道，“抱歉，汤；抱歉，皮埃尔。我们没能给你们一辆稳定的车。”
！就算没有领奖台，那也是不少积分啊！好多车队一个赛季都不一定能拿到那么多分！
（众所周知，末流车队拿分非常困难，有的甚至一个赛季都拿不到一分。）
汤彻和加斯利能说什么呢？当然是选择安慰他啦。
汤彻：“一时的失利算不了什么，这赛季才刚开始呢，我们还有很多机会。我相信车队一定能尽快优化出一辆稳定的赛车。”
加斯利：“俺也一样！”
复盘正式开始，首先请两位车手逐圈反应自己的驾驶感受。
汤彻：“起步感觉非常好，只是前排赛车封死了空间，我只能跟在汉密尔顿身后静待时机。
“之后和切科的轮对轮对抗很艰难，弯道抓地力严重不足，弯中防守很吃力，出弯牵引力还是不稳定。直道性能倒是不错，但是海豚跳太影响驾驶。
“……”
加斯利：“发车格的抓地力比冬测时略差，但离合控制正常，起步仅掉了1个位置。
“第一弯的攻防成功抢回线路，全程的轮对轮对抗中，车辆的转向响应、刹车稳定性完全符合预期。
“海豚跳还是很影响驾驶，我几乎看不到刹车点。
“……”
主观感受与客观数据一对照，汤彻的主观感受全是真的，加斯利的主观感受也和客观数据差不了多少。
工程师还没怎么，加斯利先麻了。
加斯利：汤那台车的问题不比我这台少啊，怎么他能就比我快那么多？
工程师来解答加斯利的疑惑：“差距在于调校，汤的调校比皮埃尔的调校更能释放赛车的性能，汤几乎摸到了赛车的性能极限。”
其实驾驶能力的差距也是存在的，主观客观都存在，但是，这不是可以说的。
一句话：汤彻把AT03带到了不属于它的高度！
工程师：什么叫顶级车手啊？（战术后仰）
复盘结束，除了加斯利，在场每一位车队成员的内心都很是振奋。
他们无不意识到，有了汤彻，这赛季车队的成绩可能会远远超出他们的预期。
前提是他们能给汤彻一辆每场稳定完赛的赛车。
去优化赛车吧！赛车越好，汤彻的成绩越好；汤彻的成绩越好，车队的成绩越好；车队的成绩越好，车队能分到的年终分红越多；车队能分到的年终分红越多，车队成员能拿到的奖金越高。
车队工程师：我们意念合一！
汤彻走出会议室时已是夜里十一点，掏出手机准备联系周冠宇，屏幕上有一条维斯塔潘在十分钟前发来的消息：“要一起聚个餐吗？丹尼尔、亚历山大、乔治、兰多他们都一起。”
汤彻：“你的邀请发晚了，我已经接受了周冠宇的聚餐邀请。”
维斯塔潘秒回：“那就带上他一起。”
汤彻询问了周冠宇的意见，周冠宇欣然同意。
汤彻和汤景清说了一声，和周冠宇一起驱车抵达维斯塔潘预订的餐馆。
维斯塔潘、阿尔本、诺里斯、拉塞尔、里卡多都已在座。
七冠王说的是