但老汉在吴轼的脏空气下，也没有太多发挥的空间。
此时后方的阿隆索正在为了第十一名而战。
车队想要让他选择策略，他表示不想知道这些。
又过了几圈，汉密尔顿的车速开始下降，无法继续维持对吴轼的威。
吴轼也没法超过诺里斯，所以一直尽可能的做好轮胎管理。
反倒是维斯塔潘，在老汉速度下降后正不断追近。
「你看，我说的吧，红牛的策略组不会犯浑，他们让维斯塔潘晚进站肯定是算好了的，现在再几圈，维斯塔潘就超过汉密尔顿了。」
兵哥随口说道。
第33圈，在维斯塔潘追到汉密尔顿身后1秒处时，前面保持领先的皮亚在11弯失控。
损失了足足2秒钟。
不过他先前已经拉开了诺里斯4秒多，这次失误并没有造成太大的影响。
第34圈，经过一圈轮对轮，维斯塔潘已经积攒了足够的势能，做好了进攻汉密尔顿的准备。
同圈，加斯利因为液压泄漏退赛。
「这已经两圈了，维斯塔潘还没有超过汉密尔顿，兵哥你的预测有些不准。」飞哥开玩笑道。
「哈哈哈！」兵哥大笑。
「其实我觉得红牛的策略还是错了，哪怕维斯塔潘超过汉密尔顿也距离吴轼非常远，原本他的目标应该是吴轼的。」昊然说道。
「他们肯定有更深的考虑。」兵哥说道。
第35圈，维斯塔潘正式开始进攻汉密尔顿。
1号弯维斯塔潘晚刹车被汉密尔顿的晚刹车挡住。
2号弯维斯塔潘要从外侧进攻，却错估了车速，刹车没能生效，直接走大跑出了赛道。
然后，维斯塔潘被汉密尔顿带开。
「喔哦！汉密尔顿啊！」
「厉害！」
相声组看到这组攻防后直呼牛逼。
「我觉得维斯塔潘有些太急了。」
「能不急吗？吴轼在领奖台，他第五名，再这样下去，积分榜落后差距要进一步扩大了。」
法拉利TR也同步响起，乔纳森说道：「Ma.被刘易斯挡住了，我们存在威胁迈凯伦的可能吗？」
「No，你比我还不冷静！」吴轼随口回应道。
开什么玩笑，他都落后皮亚足足6秒，落后诺里斯4.4秒，而且迈凯伦的速度还维持得非常稳定！
「哈哈哈，吴轼让他的工程师保持冷静。」昊然笑著翻译道。
TR插曲之后。
第36圈，皮亚开始套慢车，被诺里斯追到身后1.5秒。
佩雷兹超越斯托罗尔。
吴轼被两人拉开的速度减缓，但仍然在被带开。
第37圈，维斯塔潘紧咬汉密尔顿，周冠宇完成二停。
第38圈，皮亚和诺里斯都堵在车阵里，两人秒差仅有一秒多。
汉密尔顿不断防守维斯塔潘，勒克莱尔离他们也越来越近。
红牛策略组意识到了危险，今天的汉密尔顿怎么这么凶猛？！
前六名此时只有吴轼还处于无忧巡航中。
他落后前方的诺里斯5秒，领先后方的汉密尔顿3.2秒，正好处于中间位置。
但明显拉文注意到了些问题，汉密尔顿的速度下降的很快，明显是轮胎在抵抗维斯塔潘的过程中消耗了非常多。
这意味著汉密尔顿快要进站了，虽然吴轼领先汉密尔顿3.2秒，可是在这条赛道，undercut策略的收益非常大——
红牛已经为他们证明了这点。
到了现在这个圈数，新旧轮胎的秒差1秒都是有可能的。
无非是比赛还有足足30多圈，拉文不能断定汉密尔顿的具体进站时间，可绝对不远了！
他非常急迫地越过乔纳森在TR里跟吴轼说道：「Push，提高节奏。」
过了会，乔纳森也在TR里告诉吴轼：「全力Push！这是正确的。」
显然，乔纳森的补充是为了证明他也认可了策略部门的想法。
不知道内情的观众们只以为法拉利连续下达两个指令是太急了。
第39圈，吴轼按照要求压榨轮胎，将圈速提高了0.3秒！
第40圈，他同样如此。
而到圈尾的时候，乔纳森的TR再度响起：「刘易斯进站了，我们在观察，继续全力Push。
」Copy。」
吴轼现在明白了车队的打算。
车队怕老汉undercut他，所以让他提前提速并尽可能发挥这套轮胎最后的价值。
拉文和乔纳森略作沟通后，并没有立即让吴轼和汉密尔顿一样进站换胎。