三人的担忧也正是法拉利车队的担忧，可是现在车队内部都还没有完全理顺。
吴轼跑去和自己的车组们庆祝了下，领奖台也是不错的成绩。
或许是穿上了红色战袍的缘故，原本只有两家媒体对著他拍个不停，现在是一堆摄像机恨不得怼在他脸上。
另外一边的维斯塔潘和红牛车组庆祝后，来到吴轼身边说道：「你们看起来不够快。」
「距离你36秒。」吴轼耸耸肩。
「哈哈，我在前面巡航的时候一直在想，你在哪里，不过后视镜里也没看到，哈哈。」
维斯塔潘不停笑著。
「嘶！我真后悔2020年没来刺激你几下了。」吴轼说道。
「噢。」
维斯塔潘做了个圆圈嘴的表情，然后说道：「那时候你刺激我什么？我只是个普通的车手，你只有打败成为世界冠军的我，才真正打败了我，哈哈哈。」
维斯塔潘继续开心大笑。
看得出来，这个开局他非常开心。
「好吧，好吧，但你有没有想过，一个人在前面开会非常无聊的。」吴轼说道。
「噢？那我会给GP唱歌听。」维斯塔潘说道。
「别，这会让GP的耳朵饱受折磨的。」吴轼笑道。
「哈哈哈。」
冠军和季军就这么在封闭区里交流著，仿佛这两人才是队友一样。
佩雷兹虽然拿到了第二名，却完全没有像另外两个人一样的待遇。
等到和维斯塔潘聊完，几人也开始准备采访了。
吴轼这时候才和一边独自喝水的佩大师打了个招呼。
佩雷兹点点头，礼貌微笑道：「你当时推的真快。」
「我们的轮胎损耗太难接受了。」吴轼摇摇头。
维斯塔潘那边很快就说完了，然后是佩雷兹，最后是吴轼。
吴轼在镜头前其实也没什么好说的，赛车轮胎损耗是个大问题。
「是的，我们总是在遇到问题，这就是F1比赛。
「哪怕是最快的赛车身上也有一堆问题，只不过他们将问题的影响缩小到最小了而已「」
。
他总结完就挥挥手表示不想说了。
巴林大奖赛的正赛并不像是排位赛的结果那么接近，RB19在长距离上完全是一枝独秀。
不少媒体在总结这场比赛的时候都是一句话：「这是一场单人竞赛。」
事实上也确实如此。
不过作为红牛车手的佩雷兹还是透露出对冠军的渴望，他在采访的时候认为如果早早超过吴轼，他可以和维斯塔潘竞争。
然而没有如果，吴轼超过去就是超过去了。
瓦塞尔作为法拉利的新领队，也被媒体重点关注，他很直接的承认了SF23的问题：「我们不能逃避真相，我们面临两个主要问题：轮胎老化和可靠性。
「我们根本比不上红牛，我们必须努力弥补这次失利。」
可这种直白带来了巨大的风波，意塔利媒体借著这个机会大肆渲染大卫·桑切斯的离队，大卫已经确定将在吉达时离开。
同时，最近又传出消息，恩里科·卡迪尔也要离职。
这让吴轼、瓦塞尔都很震惊。
而梅基斯要离开的消息更是已经坐实，只是早晚的问题。
这种情况虽是预料之中，可意塔利媒体的渲染反而让人事危机远胜于法拉利的开局不利。
甚至于到后面，吴轼也被牵扯进去，不少意塔利媒体认为是车队的氛围导致吴轼的发挥失常。
吴轼看到这个消息自己都愣住了，他什么时候说过这话？
为此他不得不和瓦塞尔沟通一下，瓦塞尔也只能准备好沙乌地阿拉伯大奖赛的新闻发布会来稳定军心。
「感受到了吧？这就是法拉利。」玛蒂娜在模拟器室找了个位置坐下。
吴轼一脚刹死模拟的赛车后，从模拟器椅子上爬出来，叹了口气：「我们并不需要对社媒那么在乎，他们说他们的，我们做我们的。」
玛蒂娜无奈道：「如果我们所有人都和你这样想的，那么问题就很简单了，可惜并不是所有人都这么想的。
「不仅仅是身边这些意塔利同僚们，就连埃尔坎也天天看报纸。」
吴轼意识到体制的力量还是过于强大，心中隐隐有些担忧。
「不用太担心，混乱只是今年的，我们会想办法完成人员替换。」玛蒂娜说道。
法拉利总是身陷舆论漩涡。
而吴轼的老东家梅奔却身陷于赛车性能和资金漩涡。
托托在巴林大奖赛结束后不久，宣布将要终结「零侧箱」设计。
不过