因为吴轼仅仅在维斯塔潘身后1秒，如果维斯塔潘进站等于自讨苦吃。
而佩雷兹落后吴轼仅仅5秒，汉密尔顿落后他8秒。
如果吴轼进站，也会落到两人身后，这是不可接受的事情。
汉密尔顿身后14秒是加斯利和勒克莱尔，所以老汉也不可能进站，不然有概率丢失位置。
如此一来，前排车手被安全车不断压阵。
但后方的车手就有了动作。
阿隆索、博塔斯、米克进站换上软胎，肯定要一跑到底了。
拉塞尔也换下了硬胎，想来是被斯托罗尔的爆胎给吓到了，不过他的赛车似乎出现了些问题。
「好久没有看到爆胎了。」兵哥说了句。
「斯托罗尔还是白胎吧？」飞哥问道。
「对，是白胎。」
「白胎这么不耐用的吗？怪不得没人用中性胎。」兵哥道。
「额，这次白胎的配方是C3，其实也比较软了，但正常来说也不至于爆胎的。」昊然补充道。
第36圈，比赛终于重启。
维斯塔潘借助领头发车的优势将吴轼带开。
吴轼只能跟在他的身后，几次借助DRS想要超越，也是无济于事。
因为红牛慢速弯的优势太大，维斯塔潘能够轻易积攒优势。
这和吴轼就完全不一样，吴轼领先的时候在慢弯拉不开足够的距离。
W12和RB16B的性能方向差异在这里就是这么明显。
很快，比赛进行到第43圈。
维斯塔潘保持领先，吴轼仍旧咬著红牛，仅仅落后1.3秒，似乎还在寻找超车的机会。
维斯塔潘被撑的无法慢速，只能不断跑得更快。
而此时佩雷兹落后维斯塔潘5秒，汉密尔顿落后佩雷兹1.2秒。
两辆梅奔都被红牛挡得死死的，但红牛也都甩不开他们。
第44圈，维斯塔潘跑出最快圈速，1分44秒481。
第46圈，吴轼和汉密尔顿因为前轮损耗，终于是无力威胁前方的红牛。
然而当吴轼跟著维斯塔潘驶入发车大直道不久。
就见前面维斯塔潘忽然疯狂旋转，而后猛然撞上了赛道边上。
「安全车！安全车！」吴轼喊道。
法拉利TR：「GOGO，比赛还在继续。」
「啊？安全车，安全车！」勒克莱尔喊道。
显然，吴轼和乐扣都无法理解赛会的反应为什么这么慢！
好在，如此严重的事故赛会也没有延迟多久，召出了安全车。
维斯塔潘下车后，来到爆掉的左后轮，狠狠踹了上去。
「维斯塔潘爆的也是左后胎。」兵哥说道。
「左后胎？为什么是左后胎呢？」昊然不解。
这时候乔纳森说道：「P1，注意保护轮胎。」
」Copy。」
吴轼应道，后轮的余量大概还有20%不到，左后轮的磨损确实严重，但怎么是内壁问题？
这时候，红牛体育总监乔纳森·惠特利直接联系马西，告诉他维斯塔潘的爆胎是在没有任何预警和碰撞的情况下产生的。
所以建议立即出红旗，然后让所有车手更换轮胎。
马西很快同意了这个意见，因为在维斯塔潘之前，斯托罗尔也出现了同样的问题，也是左后轮莫名其妙爆掉。
第48圈，在安全车的带领下，所有赛车回到了维修区的快速通道。
整个大奖赛中断了半个小时，期间所有赛车都更换了轮胎。
吴轼下车走动了起来，乔纳森跟他说道：「你的霉运结束了。」
「是的。」吴轼微微一笑。
维斯塔潘退赛，只要赢了这场，他的积分将重新领先。
而在另外一边，汉密尔顿正在整理自己的衣服，面无表情，却看得出他很紧张。
如果拿到冠军，他将一举超越维斯塔潘，并且将和吴轼的积分差缩小到4分！（如果吴轼第二完赛的话）
这是多么诱人的重启比赛啊！
赛道清理干净后，赛会恢复比赛，将由安全车带完第49圈，然后在第50圈发车格起跑。
也就是说，接下来将进行一场仅有2圈的究极无敌冲刺排位赛！
吴轼领先，其后是佩雷兹、汉密尔顿、维特尔、加斯利、勒克莱尔、角田裕毅、诺里斯。
安全车带领下，所有赛车都在拼命的磨胎！
吴轼也不例外，1号弯的争夺至关重要，不仅仅要轮胎温度足够以便提供抓地力。
更要刹车热起来提供充沛的制动摩擦力，梅奔专门为此准备了个按钮，吴轼按下后参数自动调整为