乔纳森会和性能工程师讨论这些事情，所以总会不厌其烦查看录像和数据的匹配。

    而潘子，他纯粹就是也想要开出感觉来，所以只要能够更快，他就会去学。

    四站100分，一如去年的罗斯伯格。

    然而罗斯伯格四站连胜后，很快就面临找回状态的汉密尔顿疯狂反扑。

    那么，汉密尔顿能够在下一站找回速度吗？

    在俄罗斯大奖赛结束的当天，索伯宣布将在2018年开始与本田达成合作伙伴关系。

    这个消息可是令所有人震惊，索伯不一直用的是法拉利动力装置吗？

    怎么突然考虑本田了？

    围场的里盘根错节的关系网很快将信息流通起来。

    记者们得到了消息，本田V6引擎将几乎以免费的方式提供给索伯。

    哦，这下大家都懂了。

    不过对于这一点，索伯是否认的。

    第二天，索伯再度透露一则消息，他们将使用迈凯伦的变速箱。

    迈凯伦这边，将使用新的欣维尔风洞替代科隆风洞，这意味着迈凯伦的现代化研发能力提高了。

    同时，迈凯伦还表示，将在2018年启用一名年轻车手。

    目前的人选有尼克·德弗里斯、兰多·诺里斯、松下信治。

    虽然爆出了三个名字，但是英国车队用英国人，不少人都预料了结果。

    而这个时候，也有敏锐的记者们察觉到了，今年的比赛或许将变得枯燥，但是车队的席位问题会很有趣。

    大龄车手将要离开围场，和吴轼、维斯塔潘一代的车手们已经在低级别方程式中得到了试炼，迫切期望着F1的席位。

    即使现在才赛季初，可是车手市场的门锁已经松动，记者们在不断挖掘着新闻。

    而吴轼这边也遇到了一个好事，说是国内有个跑卡丁车很快的孩子，才7岁，他们想要送到欧洲来。

    (本章完)