这只是第一轮成绩，后方还有不少赛车没有完成新的攻击圈。

    几秒后，排名不断变化。

    P13。

    P14。

    P16。

    顾宇的名字很快落到淘汰区边缘之外。

    TR里盖坦的声音很快传来：“目前P16，后面还有车队没完成圈速，我们需要再跑一组。”

    “Copy。”

    Q1最后5分钟，所有车队重新出场。

    赛道的变化让圈速不断变快，淘汰区的边界也在一点点的往前推。

    顾宇回到赛道时，已经没有太多馀地。

    最后的准备圈，顾宇和之前一样在倒数第二个弯前放慢速度，让前车拉开距离，只是迈阿密的交通不会因为威廉姆斯需要空间就变得礼貌。

    一台刚完成攻击圈的赛车在前方慢了下来，盖坦立刻提醒道：“前方慢车，3秒，尾流可能影响到17号弯道前。”

    顾宇没有抱怨，排位赛不接受抱怨，它只接受结果。

    最后一个弯出弯，攻击圈开始，这一次，转播镜头没有立刻切走。

    主直道末端，FW44再次跳动，头盔在驾驶舱内轻轻震动，可速度没有丝毫降下来得意思。

    刹车牌掠过，解说得声音提高：“现在这圈会是顾宇得关键圈，他需要提升才能确保进入Q2。”

    第一区段：个人最佳。

    中段低速区，顾宇驾驶着FW44，在它每一个弱点暴露出来之前，提前把进行修正。

    17号弯前，前方慢车的尾流让底板恢复慢了半拍。车载画面里，那台威廉姆斯的车身有一瞬间轻微点头。

    国内直播间解说得声音带着些许紧张：“这里有点危险！”

    下一秒，FW44稳住。

    入弯、出弯、冲线。

    排行榜刷新。

    P15。

    现场的威廉姆斯车库内的氛围依旧紧张，后面还有车，几秒钟变得很长。

    P15。

    P15。

    P15。

    随着最后一台车冲线，Q1结束。