刹车。

    降速。

    切入。

    停位精准。

    轮胎枪声响起。

    半雨胎拆下。

    中性胎装上。。

    “Go， Go，Go！”

    FW44重新冲刺维修区，这一次，出站后的赛道已然完全不同，

    只是顾宇刚刚驶出维修区出口，就看到一台银色的赛车冲了过去。

    是拉塞尔，梅赛德斯已经完成了undercut，两台车的位置发生了交换，差距在1秒多。

    顾宇没有盲目的去追拉塞尔，现在他面对的是另一种压力。

    中性胎，冷胎，以及必须尽快进入节奏，否则差距会被进一步的拉开。

    出站后的第一圈，中性胎依旧冰冷。

    顾宇小心的控制方向，不去压白线，不去碰路肩，当下的这一圈是先活下来。

    第二十一圈，轮胎开始升温，方向盘的反馈逐渐变得清淅起来，FW44开始象一台正常的干地赛车。

    “轮胎温度起来了，顾，现在节奏可以提升。”盖坦提醒道。

    “Copy。”

    比赛进入了真正的干地阶段。

    第二十三圈。

    赛道基本干透，水雾消失，干线已经完全角成。

    赛会宣布：“DRS enabled。（DRS开放。）”

    盖坦的声音响起：“DRS开放，后车进入区间后可能会选择进攻。”

    顾宇没有回应，只是握紧方向盘，他知道，这一刻开始，比赛的性质已经改变。

    不再是雨战、不再是生存，而是纯粹的速度与位置争夺。

    拉塞尔已经用一次正确的undercut拿走了P8，而顾宇现在要做的，不是接受这个结果，是把它拿回来。

    伊莫拉的雨线已经消失，比赛开始进入下一个阶段。