盖坦在TR中提醒：“赛道正在变好，我们需要一个推进圈，弹药保持在极限之内。”

    “Copy。”

    通过最后一个弯，顾宇开始进行新一圈的推进。

    主直道上，半雨胎切开水膜，刹车进入一号弯，顾宇没有象在干地那样晚刹，而是提前一点踩下刹车，把刹车压力释放的很细微。

    车头咬进弯道，车尾跟上，坦布雷罗的第一下，顾宇放弃了一点路肩，第二下稍微碰了以下内侧。

    FW44车身震了一下，地盘负载明显断开了一瞬间。

    顾宇没有慌，稍等了半拍后，再开口油门，半拍虽然很短，但足以救下FW44。

    在经瓦里安特阿尔塔时，顾宇稍微反向操作了一点，第一下轻轻碰上路肩，第二下直接避开，赛车少了一点攻击性，但出弯也不会象刚刚那样直接突然断掉。

    这一圈结束后，顾宇单圈排在中下游，计时不会很漂亮，但证明当前的这条路线能用，而对于威廉姆斯来讲，能用比无意义的漂亮更为重要。

    回车库，熄火，摘下方向盘。

    顾宇摘下头盔，额前的头发被汗水压住。

    盖坦走过来，把平板递给他：“排位会很乱。”

    顾宇看着屏幕上的赛道图。

    被标红的位置不多，但每一个都很致命。

    瓦里安特阿尔塔、矿泉水弯出口、最后一段牵引区，全是伊莫拉最容易惩罚慢车的地方。

    顾宇开口：“乱对我们未必是坏事，只要我们先知道哪里不能贪。”

    车库外，雨还在下。

    伊莫拉的天空没有放晴的意思，几个小时后，排位赛就会开始。

    而顾宇已经很清楚，FW44不会给他一圈完美答案，它只会给他一堆限制。