接下来的几分钟，时间仿佛被拉长了。
徐小言坐在驾驶室里，试图放鬆，但目光却总是不由自主地瞟向放在腿上的手机屏幕。
手指无意识地在冰凉的塑料方向盘上轻轻敲击著，发出细微的“嗒、嗒”声。
大约五分钟后，“叮”的一声清脆而悦耳的提示音，突然在安静的车厢內响起！
徐小言浑身一震，几乎是瞬间低头看去。
屏幕上跳出一条新提示：“用户『寧静致远』已通过您的好友申请”。
成了！她心中猛地一喜，立刻点开通讯软体，找到了那个暱称为“寧静致远”的头像。
她点开对话框，指尖在虚擬键盘上悬停了一下，迅速斟酌著措辞。
！刚刚顺利把车领出来了，真的很感谢您之前的关照和提醒！
现在有个小问题想请教您一下，就是关於餐车晚上停放的问题，我有点拿不准，怕违规。
我租住的地方离我分配的那几个定点摊位有点距离，如果每天经营结束后，我把车开回我住的地方附近找个地方停放，这样算不算超出规定范围啊？
我看了手册，有点担心车里的定位系统会报警给您添麻烦了，实在不好意思！
消息发送出去，她盯著屏幕上“已发送”的標识，又开始新一轮的紧张等待。
这次回復来得更快！几乎就在她发送后的一两分钟，手机再次“叮”的响了一声，屏幕亮起。
在每个指定的便民服务点位附近，都划有专门的“便民服务车集中停放及充电区”，有指示牌的。
原则上，要求车辆必须停放在这些指定区域，方便统一管理和安全巡查，停到別处，系统可能会记录哦。
看到这条回復，徐小言长长地鬆了一口气，太好了！原来有指定的停放区，而且就在点位附近！
至於不能把车当移动储物柜和秘密加工点的问题看来换一个离自己经营点位相对较近的单间，仍然是迫在眉睫的需求。
！太感谢大姐了！您这一说我就放心了，我这就去找找停放区的位置，谢谢您！您忙，不打扰您了！
”手势表情，对话就此结束。
徐小言將手机小心地收好，身体放鬆地靠回椅背，然而，短暂的轻鬆过后，一个更尖锐的问题摆在了她的面前。
这辆车，此刻虽然崭新鋥亮，但它现在只是一个会移动的铁皮箱子，根本无法进行任何食品加工操作。
它缺少了將它从一个“交通工具”转变为“生產工具”最核心、最关键的东西——炊具。
根据那份《基础物资採购指引》，上面罗列的所有基础食材，几乎都是需要加工才能食用的原始状態：麵粉要加水揉捏、发酵、蒸或烤制。
土豆、红薯需要清洗、去皮、蒸煮或烤熟。
青菜、大白菜好歹也得摘洗、切配、焯水或翻炒。
就连那每月限购半斤的冻肉，也需要解冻、清洗、切块或剁馅，然后进行烹飪。
难道她还能直接卖麵粉、土豆块或者冰疙瘩一样的肉块吗？
显然不可能。
关於车辆后续维护和改装的章节，白纸黑字，写得清清楚楚“所有维修、保养及任何形式的改装均须委託由『鸿鵠机动车维修与改装公司』进行”。
“鸿鵠”这名字听起来倒是挺有气势，带著点“燕雀安知鸿鵠之志”的远大抱负感。
但在徐小言此刻的感受里，它更像是等著她这样刚拿到车的新人经营者自投罗网的“奸商”。
垄断，意味著定价权、服务態度、效率质量，完全掌握在对方手里。
你只能接受，没有第二家可供比较或选择。
这一路走来，从爭取批条开始，处处要“买路钱”。 审批处需要“心意”打点，管理处领车想拿辆好点的需要“重礼”疏通，现在车终於到手了，想把它变成一个能真正创造价值的“生產工具”，却又得去这个垄断的“鸿鵠”公司，等著被再宰一刀。
这哪里是鼓励便民服务、扶持个体经营？
分明是精心设计好的一条“雁过拔毛”、“层层扒皮”的流水线，每个环节都有一只或明或暗的手，伸进像她这样挣扎求存者的口袋里，攫取著本就微薄可怜的资源和希望。
一股混合著无奈和深深疲倦的情绪在她胸腔里涌动。
她能怎么办？
规定就是规定，白纸黑字印在官方手册上。
她总不能自己从空间里，凭空掏出一口炒锅、一把菜刀来，叮叮噹噹地装在车上吧？
先不说空间暴露带来的毁灭性风险，这种擅自改装的行为，一旦被巡查人员发现，后果绝对比去“鸿鵠”挨宰要严重得多。