拉斯洛对于这些建议的态度相当矛盾。
譬如重建哈布斯堡，实际上外奥地利总督马加什已经通过征调劳役的方式修缮了古堡的一部分，但是施工进展很是缓慢，因为拉斯洛对这个项目的投入并不大。
他不太敢像历史上的马克西米利安一世那样肆意挥霍金钱。
譬如马克西米利安在位期间建设了奢华的因斯布鲁克黄金屋顶，以此庆祝自己的第二段婚姻，须知他在前一年才被瑞士人打得大败。
他在生前便为自己修建了豪华的因斯布鲁克陵墓，可惜他最终葬在了维也纳新城。
在征服巴伐利亚的库夫施泰因堡垒后，他在堡垒上扩建了著名的凯撒塔，以彰显他的权势。
就连他曾经居住过的狩猎小屋后来都被他扩建成了城堡，并在其中储存军械与物资。
这一切的开销都被转嫁到了奥地利的民众身上，导致他们对马克西米利安痛恨不已。
这位皇帝晚年穷困潦倒、病痛缠身，就在他为了躲避债主而来到因斯布鲁克城门跟前之际，市民们拒绝了他们的领主、大公和皇帝的进城休息的请求。
最终，马克西米利安带着随从来到了因斯布鲁克附近那个扩建为城堡的狩猎小屋他此前经常到这里狩猎和滑雪，皇帝就在这里溘然长逝，堪称被活活穷死。
拉斯洛可不希望自己最终遭遇这样的结局，他对于奇观没有那么热衷，不过彰显皇室威严倒是必要的。
至于说宴会，这的确是与诸侯们联络感情的好方法，但是他的军队也能产生相似的效果。
只要他能够一直维持如此强盛的军容，那些诸侯们哪个不是对他客客气气、服服帖帖、直冒绿心呢？
“听你们这么一说，要花钱的地方还真不少，不过在我看来，当下最重要的建设要点还是发展交通。
此前我们已经陆续投资进行了一些道路的建设，但是对于整个奥地利来说这还远远不够。
道路的建设不仅服务于军事，同时也服务于商业和政治，良好的路况和治安能够显著促进商业的繁荣，便于我们加强对地方的控制，而军事道路的建设可以使我们更快调动军队和物资。
与道路建设相伴随的是驿站体系，在一些关键的地点建设驿站，便于传递政令、维护区域治安。
一些重要的通道上可以建设与驿站相结合的补给站，用以储存军事物资，同时分配更多人手驻扎。”
“陛下，这可是一个大工程，”富格尔对于皇帝的决定颇为意外，有些为难地劝阻道，“奥地利多山地，道路建设本就不易，而且投资道路见效太过迟缓......”
“即便如此，这笔投入也是必要的。
当然，并不是所有道路都要求建成相同的规格。
对于连接各州首府、重要贸易关卡和港口的主干道，要尽量铺设石板、夯实路基并拓宽道路，最好能容许两辆马车并行。
对于连接区域内城市、城镇和集市的地方道路，至少应该保持平整，容许马车通行。
这两类道路的投资建设都需要由政府出资，如果能够拉到沿途城市、教会的投资当然更好。
至于剩下的乡间小路就不做任何要求了，鼓励村社、修道院自发修补。”
话虽如此，拉斯洛心里还是有点发虚，这修路要花的钱可不算少，而且还有配套的驿站。
“陛下，您所提出的驿站只怕有相当一部分会占用贵族、教会的领地，到时候他们也许会感到不满。”
格奥尔格大主教提出了自己的疑虑。
“我可以适当发放一些补偿给他们，但是驿站的建设，谁都不能阻止！格奥尔格，驿站的选址，还有与地方势力的交涉就交给你了。”
“是，陛下。”
“阿道夫，补给站、重要军事通道的信息需要由你收集，这一部分会优先建设。”
军事需求牵引建设是延续数百年的真理，拉斯洛也认可这一点。
老元帅满意地接受了这项任务。
“关于商业投资和重要建筑的建设，可以匀出一些钱投入其中，但是不能影响到道路的建设。”
拉斯洛给出了最后的指示。
会议结束后，诸位大臣立刻开始筹备建设道路和驿站网络的事宜。
第382章 摩里亚危局
奥地利的建设工作正在各个部门的领导下有序进行中。
道路的建设，哈布斯堡的建造，还有一系列商业和公共投资，虽然短期内这些投资几乎看不到什么回报，但拉斯洛坚信将来这些建设会给奥地利带来很大的收益。
正所谓“想致富，先修路”，无论是正统罗马人修