占满整面墙的巨型电子控制面板上，刺眼的红线正如同绝症患者暴突的血管般，在屏幕上疯狂蔓延。
中央动脉，全线瘫痪！
斯托罗大道，堵成死水！
马萨诸塞大道立交桥，彻底成了一座巨大的钢铁停车场！
目光所及之处，没有哪怕一个路段能幸免于难。
副局长艾伦用手死死托着下巴，眼珠子布满血丝，就这么直勾勾地盯着屏幕，仿佛要用目光在上面盯出一个洞来。
“见鬼，指标又崩了。”
站在一旁的首席分析师杰米咽了一口唾沫，面露难色的开了口，声音里甚至带上了一丝不可思议的微颤，
“这特么不科学啊！早高峰明明都已经结束两个小时了。
平均拥堵指数却依然死死卡在78下不来！这到底是见鬼了还是怎么回事？！”
艾伦没有说话，只是疲惫地摇了摇头。
原因？那可海了去了。
那宛如中世纪般不规则延伸的狗屎城市结构、
市议会那帮蠢货非要搞的“行人优先”圣母信号理念、
市政厅采购的那批反应迟缓得仿佛患有老年痴呆的廉价传感器、
还有每天不知道哪个角落冒出来的连环追尾爆胎等狗血突发变量.......
作为站在这颗星球交通工程学金字塔塔尖的男人，艾伦的大脑里装着这座城市每一根毛细血管的图纸。
但即便穷尽他所有的学术认知，考虑到上述所有的极端变量，他此刻依然感到一阵令人窒息的无力感。
“大概.......”艾伦自嘲地扯了扯嘴角，“是因为我太无能了吧。”
杰米大吃一惊，猛地抬起头，不可思议地看着眼前这位顶头上司。
“您快别开这种玩笑了！自从您上任以来，这座城市的交通已经发生了翻天复地的变化了！这是所有人都看在眼里的！”
杰米这话绝非拍马屁，而是实打实的大实话。
麻省理工学院出身的交通系统工程师，真正的业界泰斗。
别人上学期间还在为了期末不挂科恨不得对着老师叫爸爸，他研究生阶段就凭着一篇《基于数学模型的人类移动模式分析》论文让整个学界喊他爸爸！
到了后面，他更是直接甩出了一篇名为《非规则城市动态信号优化算法》的论文，直接斩获博士学位，确立了其无可撼动的学术统治力。
此后的十年，他扎根在麻省理工学院城市规划实验室。
新加坡、阿姆斯特丹、东京，那些闻名全球的智能交通项目背后，都站着这个男人的影子。
艾伦当年写出的那些论文，不仅获得了学界极其恐怖的超高评价；
被美国交通运输研究委员会郑重其事地收录进内核库，更是直接被世界各国当成了相关领域的“圣经”来重点参考！
有一阵子，硅谷的各大IT巨头和全球的超大城市为了挖他，差点没打出脑浆子来，开出的天价年薪一个比一个离谱。
但结果呢？艾伦高冷地把所有的邀约全扔进了垃圾桶。
艾伦当时面对媒体的长枪短炮，只留下了一句极其轻描淡写，却又狂到没边的话：
“不好意思，我对解那些已经解开的方程式，提不起半点兴趣。”
翻译过来就是：太简单的烂摊子，老子不伺候。
这就是为什么他连纽约交通局首席工程师那镶金边的椅子都不要，偏偏跑到波士顿这个见鬼的地方受罪的原因。
因为波士顿当时正象个无头苍蝇一样，试图推进一项旨在全面重构信号灯系统的新项目。
而在波士顿政客眼里，艾伦不仅仅是最佳人选，他是唯一的救世主！
“改变？或许有那么一丁点儿改变吧。”
艾伦的目光有些失焦，仿佛陷入了一段充满汽油味的峥嵘回忆中。
他刚上任的那把火，确实烧得足够旺。
一开始，他便以极其铁血的手腕，如同雷霆般重塑了整个城市的交通底层架构。
全城的冗杂传感器数据库被强行制定了严苛的统一标准；
各个路口各自为战的信号日志被实时接管、强制集成。
由他亲自操刀、主导构建的那个牛逼轰轰的“波士顿智能交通网络”，曾
那是一段堪称辉煌的岁月。
但，那终究只是昙花一现的过去式。
艾伦抬起头，绝望地看着如今的大屏幕，上面再次布满了密密麻麻、极其刺眼的红线。
这座城市变聪明了，也变得更棘手了。
只要随便在哪个街角新建一家医院，或者多出一个哪怕芝麻绿豆大的施