去，我拼尽全力！”

    再没一句废话，常山手脚并用，在剧烈倾斜的机舱里连滚带爬地冲向后舱。

    没办法，飞机正在急速右倾，人根本站不住，更别说迈步走路！

    有人问：怎么不给领导配降落伞？

    专机上真没备？当然有！全套装备一应俱全。

    但问题不在有没有，而在能不能用，

    领导年事已高只是其一；

    最关键的是：谁也没受过跳伞训练。

    贸然开舱跳伞，生还概率几乎为零。

    与其赌那万分之一的运气，不如留在机舱里，靠结构吸能保命。

    哪怕最终触地，只要不爆炸、不翻滚，活下来的希望反而更大。

    二亚航管中心早已乱作一团，

    而专机高度却一路狂泻，呼啸着劈开空气，势不可挡地往下压。

    两分钟不到，高度已跌至六千米，

    可离二亚机场，还有整整五十公里！

    高度严重不足，怎么办？

    此刻正副机长都僵在座位上，嘴唇发白，一句话都说不利索。

    理由很简单，这架飞机载的不是旅客，是领导，

    心理压力早炸开了花，脑子一片空白。

    “林……林同志，按现在这个滑翔比，肯定够不到机场，接下来咋办？”

    咋办？

    还能咋办！

    眼下飞机仍在海上空域，离最近陆地还有十几二十公里，

    谁心里都没底，只能咬牙滑下去，

    只要能蹭上陆地，就算赢了一半。

    至于机场？早不敢指望了，

    眼下最盼的，是一片平展展的田野、一条笔直的公路，甚至一块硬实的沙地……

    万幸中的大幸，两分钟后，飞机终于穿出海面，冲入内陆上空。

    高度只剩六百米，没时间了！

    要知道，二亚是全国热门旅游地，海岸线绵延数十公里，处处人潮涌动。

    就在这一秒，一架银灰色巨物从游客头顶低空掠过，

    不仅飞得极低，机头还明显向下压着，整架飞机像一头失控扑来的鹰隼！

    “快看天上！那飞机是不是出问题了？”

    “嘶，该不会被劫持了吧？”

    “妈！飞机要砸下来啦！”

    “快报警！快叫救援！”

    “老天保佑，千万别出事啊……”