以选择在赛道里兜圈，也可以开车去外面的实际道路上体验。

    规则一讲完，想参加试驾的记者和车评人陆陆续续起身往外走，去登记处报到。

    会场门口就是一大片空地，停了整整几十辆赛瑞斯SF51，各种颜色排成排，看着还挺壮观。

    再往前就是赛道入口了。

    前面提过，这儿是个专业封闭赛车场，设计成葫芦形，弯道多，开起来很带感。

    李天凡和周胖走到门口，排队等着领试驾牌。

    拿到牌子后，每人会配一个安全员，全程跟着指导操作。

    等安排试驾那会儿，周胖压低声音嘀咕：“这车真能跑一千公里？我咋听着像吹牛呢！”

    李天凡笑笑：“行不行，开一开不就明白了。”

    周胖撇嘴：“要测续航，起码得拉个两三百公里才靠谱。

    人家哪会让你开这么久啊。”

    李天凡耸耸肩：“我问过了，能申请评测样车，借出去几天都行。”

    周胖眼睛立马瞪圆了：“还能直接拿走？”

    “对啊，”李天凡点头，“车子能带回去。”

    周胖一脸怀疑：“他们不管你写啥评语？”

    “管不了。”李天凡咧嘴，“我又不是他们请的托儿，你还不知道我？”

    周胖觉得这事离谱得很。

    换做别的车企，谁敢这么玩命？

    39号车评中心那是出了名的毒舌栏目，真要碰上烂车，李天凡能把人骂到不想造车。

    现在反倒主动把车送上门来，这不是找抽吗？

    正琢磨着，安全员过来了，带着两人朝试驾区走。

    眼前停着一辆红彤彤的赛瑞斯SF51。

    按规定，安全员必须坐副驾。

    两人商量了一下，决定让周胖先开。

    其实周胖也是个老资格车评人，有自己的频道叫《周胖说车》。

    这些年他摸过的车型没上千也有八九百，电车更是开了几十款，家里还自费买了一辆哥斯拉Model3。

    在他看来，国产电动车这两年进步神速，未来、小鹏、梦想这些新牌子。