庐州新桥机场的国内到达口，林建军带着陈浩和一名翻译，等侯着几位特殊的客人。
他穿着合身的深色夹克，眼神中带着期待。
“从京城飞来的MU航班已经抵达。”广播响起。
不久之后，三位外国人随着人流走出。
领头的是位四十多岁戴着
他身后跟着两名年轻的工程师，提着沉重的设备箱。
“保罗先生，欢迎来到庐州！”林建军迎上前，微笑着伸出手。
“林先生，很高兴见到你！感谢你们的邀请。”保罗握手很有力，语气坦诚。
他打量了一下林建军和陈浩，眼中有些好奇。
一行人乘坐启辰安排的别克GL8商务车前往市区。
路上，保罗看着窗外的城市景象说道：“庐州比我想象的要现代化。”
林建军笑着介绍：“庐州是夏国重要的科教基地，正在大力发展高新技术产业，我们启辰也希望能为这里的高端制造贡献一份力量。”
抵达预订的四星级酒店安顿好后，林建军提议：“保罗先生你们旅途劳顿，今天下午先休息倒一下时差，明天我们再开始正式的参观和交流如何？”
保罗对这份体贴表示满意：“很棒的安排，林先生考虑得很周到。”
第二天一早，保罗一行三人来到了启辰科技园。
园区内道路整洁厂房崭新，一切井然有序，这给保罗留下了良好的第一印象。
参观首先从研发中心开始。
陈浩作为主讲人，在明亮的会议室里，用投影仪详细展示了8AT竞技版变速箱的三维模型，设计图纸以及针对GP2赛车更高扭矩和换挡频率须求所做的适应性优化方案。
陈浩指着图纸解释：“我们采用了强化型的行星齿轮组，齿面进行了特殊的渗碳淬火和精磨工艺，内核部件采用了高强度合金钢，表面硬度达到HRC60以上，心部保持轫性。”
“液压控制系统我们参考了林总提出的思路，采用了高频响应的线性比例电磁阀，理论上换挡时间可以缩短到100毫秒以内，并且换挡平顺性极大提升。”
保罗和他的工程师听得非常认真，不时提出一些问题。
“齿轮的疲劳寿命测试数据如何？仿真GP2一个赛季的强度了吗？”
“电磁阀的响应延迟和稳定性怎么保证？长时间高负荷工作会不会过热？”
陈浩一一作答，引用了大量台架测试数据和仿真分析报告。
林建军在一旁偶尔补充几句，重点强调设计的可靠性和前瞻性。
保罗频频点头，眼神中的怀疑逐渐被认可取代。
接着，他们参观了张建军领导的材料实验室。
实验室里，扫描电镜、光谱分析仪、万能材料试验机等设备一应俱全。
张建军热情的介绍了他们对材料成分，金相组织以及热处理工艺的严格控制流程，并展示了部分关键零件的微观组织照片和力学性能报告。
“我们对每一批原材料都进行严格的入场检验，对热处理过程的温度和时间进行精确控制，确保性能的一致性和稳定性。”
保罗拿起一个经过抛光腐蚀的齿轮样品，在放大镜下仔细观察，忍不住赞叹：“晶粒度很均匀，碳化物分布也很好。这工艺水平确实不错。”
然后，他们来到了周海涛负责的生产车间。
恒温恒湿的精密加工车间里，一台台进口的五轴联动加工中心和高精度磨床正在运转，工人们穿着洁净工装操作设备。
自动化装配在线，变速箱总成被一步步组装起来。
每一台变速箱都要经过严格的台架测试，包括换挡循环，负载耐久，和噪音振动等多项检测。
保罗看着工人们熟练的操作和先进的设备，对林建军说：“林先生，你们的制造环境和质量控制体系，比我想象的要规范得多！这完全达到了国际主流零部件供应商的水平。”
林建军谦虚地回应：“我们一直在向世界顶尖标准看齐，很明显我们的进步还可以。”
最后，林建军安排了一个小惊喜。
他提前租用了庐州附近一个车辆测试场的一条短赛道。
一辆搭载了竞技版8AT变速箱和第二代磐石刹车系统的改装三菱EVO赛车已经准备就绪。
一位来自国内的资深试车手驾驶赛车，为保罗一行进行了多种项目的简短演示。
虽然场地无法与专业的GP2赛道相比，但变速箱的换挡，刹车稳定可靠的表现，依然让保罗感到震撼。
车手通过无线电反馈：“换挡感觉非常直接，动力衔接顺畅！刹车脚感线性，热衰减控制得很好！”
回到会议室后，谈判就进了实质性的阶段。
保