定性。”

    短发的刘敏婷指着背部：“还有这鳍片不是直的是波浪形的！这有什么说法？散热面积增大了？还是为了扰流？”

    陈浩兴奋的点头：“两者都有！我们通过风洞烟雾测试和仿真发现，这种波形能在不增加太多重量的前提下有效打乱附面层，增强湍流提升散热效率，实测连续重刹的热衰退率比传统直鳍片设计降低了百分之十五以上。”

    研究结构仿真的王皓拿起一个完整的卡钳掂量了一下：“重量控制的很厉害，这刚性怎么样？有限元分析做过吗？最大应力集中点在哪？”

    陈浩立刻从台下拿出厚厚的测试报告复印件，翻到应力云图那一页：“做过！静压测试和疲劳台架都过了，最大应力远低于材料屈服极限安全系数足够，我们优化了内部加强筋的布局。”

    学生们围在一起，翻看着那份盖着夏国汽车技术研究中心CMA章的权威测试报告。

    看着上面密密麻麻的数据和曲线，脸上的怀疑逐渐被惊讶和兴奋所取代。

    这些数据是做不了假的，尤其是来自国内权威机构的认证。

    张峻川语气充满了难以置信：“这…这数据也太硬了吧？这性能都快赶上Endless的街道竞技系列了！真的是国内自己做出来的？”

    林建军接过话：“千真万确！从设计仿真到材料选择再到加工测试，全部是我们独立完成，专利已经申请了。”

    赵俊川忍不住拍了一下大腿：“太牛了！这思路确实新！我以前在图书馆翻那些SAE论文好象也没见过完全一样的设计！林总你们这想法怎么来的？”

    林建军笑了笑：“市场须求逼出来的，国内玩车的人也开始追求高性能，但进口品牌太贵，我们就想能不能自己做出来。”

    学生们七嘴八舌地讨论起来，气氛变得十分热烈。

    他们不再把林建军和陈浩视为遥远的商人，而是可以平等交流的技术同行。

    他们讨论着加工精度，密封圈的选择，不同刹车油的兼容性，甚至开始估算着成本和市场定价。

    孙昭月看着同学们的反应，脸上露出了自豪的笑容。

    对林建军说：“林哥你看，我没吹牛吧？好东西懂行的人一眼就能看出来！”

    林建军心中也涌起一股欣慰。

    这群海外学子的专业认可，比任何虚浮的夸奖都来得实在。

    这证明他们的技术路线是正确的，是经得起推敲的。

    张峻川最终代表大家，认真地问道：“林总，你们这个接受代理或者技术合作吗？虽然我们还是学生但我们在欧洲这边认识一些圈子里的朋友，也许能帮上点忙。”

    林建军立刻回应：“当然欢迎！我们非常希望能和各位未来的技术精英们多交流，无论是技术探讨还是市场信息，我们都非常需要，留下联系方式以后多沟通。“

    同学们纷纷拿出手机交换号码，或者留下电子邮件地址。

    苏茜在一旁拿出记事本，认真地记录下每个人的名字和专业方向。

    这群学生的到来，象一阵清新的风，吹散了上午积郁的沉闷。

    他们虽然不能立刻带来订单，但他们的专业认可和留学生家庭潜在的人脉网络，对初来乍到的启辰而言，是一笔意想不到的宝贵财富。

    这也让林建军更加坚信酒香不怕巷子深，只要东西过硬加之适当的营销，总能吸引到识货的人。

    学生们在展位前停留了将近一个小时，才依依不舍地告辞离开，赶去上下午的课。

    临走时他们还拿走了好几份宣传册，说要带给其他没来的同学看。

    展位再次安静下来，但气氛已经完全不同了。

    陈浩脸上恢复了神采，腰板挺得更直了。

    苏茜的嘴角也带着一丝笑意。

    林建军看着那群年轻人离开的背影，目光更加坚定。