星期日。
珠市国际赛车场。
FIA GT正赛日。
看台上人声鼎沸，引擎的咆哮震耳欲聋。
各种涂装鲜艳的超级跑车在赛道上飞驰，攻防激烈。
林建军和黄老板一起在车队维修区观赛。
主要关注赛车在长时间高负荷下，各部件的稳定性和车队应对突发状况的流程。
比赛进行到中途，一次安全车出动后，林建军心里想验证的东西已经基本清淅。
他转头对黄老板说：“黄老板，赛事大概情况我了解了收获很大，我打算先走一步，还有点其他事情要处理。”
黄老板正紧张地盯着赛道，闻言有些意外：“啊？正赛还没完呢，不等看完颁奖？”
林建军笑了笑：“不等了，关键的部分已经看到，后面就是拼车手和运气了，这次多谢黄老板招待给我开了眼界，回去后制动项目我们会加快进度。”
黄老板拍拍他肩膀：“行！你忙正事要紧，保持联系巴黎回来记得找我！”
“一定。”
林建军离开喧闹的赛场，在路边拦了辆的士，让司机开到市区一个看起来规模还行的星际网吧。
他开了台靠里的机子。
他先打开流览器，搜索FIA官方供应商，ACO技术法规等关键词。
他一点点查阅着能找到的资料。
结合这几天在赛场的观察，他逐渐理清了国际赛车运动供应链的大致层级。
最顶端是FIA官方指定供应商，为F1、WRC等顶级赛事提供统一标准的内核部件，门坎极高需要巨额资金和技术认证。
下一层是各大赛事认证供应商，如勒芒系列赛、FIA GT锦镖赛认可的刹车系统，悬架，变速箱等部件制造商。
产品需通过严格的安全和性能认证，才能在映射级别的赛车上使用。
这是许多专业零部件厂商的目标。
再往下是车队合作供应商，为特定车队提供定制化服务或非关键部件，门坎相对灵活，更看重性价比和服务响应速度。
最基础的是通用配件及维修工具供应商，提供标准件，耗材和工具。
林建军清楚，启辰短期内根本不用考虑前两层。
现实的目标，是先成为像黄老板这样的局域性车队的可靠合作供应商。
同时研发中的制动系统，远期目标应是达到赛事认证供应商的水平。
关掉赛车网站，他又开始搜索各地招商引资政策。
关键搜索经济技术开发区优惠政策 2004，工业用地税收减免。
页面跳转，显示出一些地方政府网站的静态页面，风格朴素信息更新不快。
他重点看了几个局域，把几个觉得有潜力的城市名称和关键政策点记在本子上。
他知道网页信息只是参考，真实情况需要实地考察和更深入的对接。
但这初步筛选让他有了方向。
离开网吧，天色已近黄昏，他先坐长途车到广市。
买了张从广市站发往江城的T字头特快列车的卧铺票。
这车比来的K字头快不少，第二天一早就能到江城。
在火车上摇晃了一夜，第二天清晨，列车抵达江城站。
林建军走出站台，在广场早餐摊吃了碗热干面。
然后他拿出那部诺基亚8250，拨通了李为民的手机。
“喂，李老师吗？我是林建军。”
“建军啊，有什么事么？”李为民的声音听起来精神不错。
“我刚到江城，前两天去了趟珠市，看了FIA GT比赛，有些新的想法，想当面向您汇报请教，不知道您今天方不方便？”
“珠市赛车？看来收获不小，上午我都在研究所，你直接过来吧。”
“好的，李老师，我一小时后到。”
挂了电话，林建军坐公交车去了华东工业大学。
在产业发展研究所楼下登记后，他上了楼，敲开了李为民办公室的门。
李为民的办公室堆满了书籍和文档，墙上挂着夏国地图和世界地图。
他让林建军坐下，给他倒了杯水。
林建军没有寒喧太多，直接切入正题。
把在珠海的观察。
对赛事供应链的分析。
以及初步筛选的建厂地点和考虑因素。
条理清淅地汇报了一遍。
李为民安静地听着，偶尔插话问一两个细节。
等林建军说完，他沉吟了片刻说道：“你的思路比之前更具体了，这是好事，从易到难从小众市场切