而是收起照片，又递上一张自己的名片。
“陈师傅您是行家，我们还有很多要学习的地方。”
“以后如果您在维修中，遇到一些非关键的但又不好买或者价格死贵的进口小零件，不妨把图纸或样品发给我看看，我们试试能不能做出来”
“就当是帮我们做个测试，验证一下我们的水平，价格肯定好商量，就算交个朋友多个备选方案。”
陈师傅接过名片，看了看江东启辰技术咨询有限公司
总经理
林建军的字样。
沉吟了一下点点头：“行啊，年轻人肯钻研是好事，以后有合适的机会，可以试试看。”
这时旁边一个年轻技师正在拆卸一个刹车分泵，拆到一半卡住了抱怨道：“陈师傅，这个导向销好象有点咬死了，拧不动！”
陈师傅走过去看了一下，皱了皱眉：“啧，估计是衬套有点变形，或者润滑脂干了。先喷点松动剂，等会儿再试，别用蛮力，小心把螺栓拧花了。”
林建军在一旁看着。
心里默默记下了这个细节。
刹车系统的保养和零件损耗。
离开飞驰车队车间时，林建军再次向陈师傅道谢。
并悄悄将那两包中华烟塞进了陈师傅的工具箱角落。
回去的车上，黄总对林建军竖大拇指。
“林老板，厉害！老陈这人脾气倔，很少对外人这么客气。你居然能跟他说上话，还让他收了名片。”
林建军笑了笑：“是陈师傅人好，肯指点晚辈。黄总，这次真多谢您了。”
这次拜访，他没有立刻拿到订单。
但他成功的结识一位资深的技术权威老师傅。
接下来的几天，林建军没有再去盲目拜访其他车队。
他白天有时跟黄总去各个俱乐部和改装店喝茶聊天，混个脸熟。
有时就自己待在宾馆，整理信息，研究那些车队提到的技术痛点。
晚上，他则经常请黄总以及这几天认识的一些改装店老板以及车队技师吃饭。
饭桌上他很少谈生意，更多的是倾听，听他们抱怨配件价格多贵，抱怨交货期多长。
再就是哪个品牌的零件又出了问题，比赛中有哪些意想不到的故障。
他从这些抱怨中，捕捉到了不少有用的信息。
一家改装店老板抱怨：“现在一套好点的锻造铝合金轮毂，进口的要上万，湾岛产的也要四五千，还是贵！国产的根本不敢用，强度信不过！”
一个技师吐槽：“有些车的排气歧管原厂的设计就不合理！容易裂！换原厂件死贵，副厂件质量又不稳定，烦死了！”
还有人说起：“赛车的快拆式油箱盖或者轻量化蓄电池支架这种小东西，别看小，要找合适的也不容易。”
林建军默默地将这些信息记在心里。
轮毂、排气歧管、油箱盖、电池支架…
这些或许都是潜在的切入点。
一天晚上他和黄总以及另外两个改装店老板吃宵夜。
几杯啤酒下肚，大家话多了起来。
一个老板感叹道：“林老板，你这人实在，技术也懂。不象有些供应商，就知道吹牛逼。你要是能在粤州设个点，放些常用件库存，以后我们这些小问题，就直接找你解决了，这多方便！”
说者无心，听者有意。
林建军心中一动，一个想法浮现出来。
第二天他找到黄总，认真地谈了一次。
“黄总，我有个想法，想跟您商量一下。”
“林老板你说！”
“您看，我远在江东，珠市这边有什么急事，反应总是慢半拍。我想和您合作一下，我在您俱乐部里租个小角落摆个展示柜，放一些我们做的最成熟的，通用性强的样品，比如一些常见的发动机支架和变速箱吊耳以及轻量化支架什么的，再放些名片和资料。”
“平时您帮我照看着，有客户问起，就帮忙介绍一下，真有订单
黄总一听，眼睛亮了。
这对他来说，几乎是零成本的好事！
既能丰富自己俱乐部的业务内容，又能额外增加一笔收入，何乐而不为？
“好！太好了！林老板爽快！就这么定了！地方随便你用！我肯定帮你推！”
一个低成本的前沿展示和合作窗口，就这样在珠市创建了起来。
这为林建军后续深耕华南市场，打下了坚实的基础。
离开的前一晚。
林建军特意请陈师傅单独吃了顿饭，地单击在一家安静的客家菜馆。
饭桌