上，他没有再提任何业务上的事，就是真诚地感谢陈师傅的指点，聊些技术话题和行业见闻，进一步巩固了这份关系。

    临行前，他在宾馆给陈师傅发了条短信：“陈师傅，我已返江东，感谢指点，后会有期。林建军。”

    回程他买的是K字头快车的硬卧车票。

    列车在华南丘陵间穿行，车窗外的景色从南国的葱郁逐渐过渡到初春的萧瑟。

    林建军睡醒后就靠在卧铺车厢的窗边，伴随着有节奏的铁轨撞击声，静静地复盘着这次南下之行。

    收获是实实在在有的。

    成功处理应急订单，象一次漂亮的亮相，在讲究实效的赛车圈赢得了最初也是最宝贵的信誉。

    结识了从车队技术大拿陈师傅到各路改装店老板等关键人物，人脉的网已经撒开。

    更重要的是，在目标车队内部有了联系，并与地头蛇黄总创建了有共同利益的合作关系，设立了前沿展示窗口。

    下一步的方向也清淅起来。

    根据听到的抱怨和须求，通用性强性价比高的高性能部件，比如更轻更结实的轮毂，耐用的排气歧管，各种轻量化支架，这一块的市场还存在空白。

    这将是宁州厂下一步样品研发的重点。

    与陈师傅的关系需要精心维护，等待合适的时机。

    黄总那边的窗口，要尽快铺货，用实物试探市场的真实反应。

    南方市场厚重的大门，已经被他撬开了一道缝隙。

    接下来，就是如何持续发力，将缝隙扩大，稳稳地扎根进去。

    他知道，这需要时间，更需要耐心和持续不断的努力。

    列车广播响起，前方即将到站。

    林建军收起思绪准备下车。

    江东的空气带着熟悉的清冷，但他心中却因南国的暖风而充满自信。