第38章 猎隼重型战斗机 2
    “这飞机的外形挺不错啊。”当看到陈锋拿出的设计简图后,汉克的第一感觉就是,这飞机外形太流畅了。(大家可以搜搜,Ki46的外形确实挺好看的。)

    “不过,这款飞机似乎没有后射机枪?”汉克再三看了看飞机的配件清单,确认没有后射机枪后说道。

    “是的,这款飞机确实没打算安装后射机枪,我原本计划是安装的,但是想想,如果这款飞机能达到预定速度的话,那么这个后射机枪基本上就是多馀的。”陈锋笑着说道。

    “多馀的?”汉克瞥了一眼,在看到性能数据列表中提到的超过600千米的时速之后,整个人都惊呆了,他实在想不明白,一架双发战斗机怎么可能飞出这么快的速度。

    “用两台R2600发动机的话,这个速度是可以达到的,甚至这个数据本身并不算极限。”陈锋解释道。

    “你这个飞机又是一个极限压缩重量和体积的产物啊。这比你当初的设置还要小一些。”汉克看了看陈锋,脸色有些复杂。“这么小的双发飞机,还要求多用途,到底行不行?”

    “问题不大,可以试试。”有历史机型为原版,陈锋自然有把握。

    “行吧,那就以你的设计为蓝本吧。”汉克点点头道,他明白陈锋的思路,这又是一款优化气动,来做到减租,同时压缩飞机重量,以此来获得高性能。这种思路说起来容易,但是做起来有些难度,毕竟这飞机是真的小,一般人真不敢拍板。

    “这飞机的机翼载荷不算高啊。”简单的计算了飞机的重量和机翼面积之后,汉克两眼一亮。

    “32到35平米的机翼面积。空重被压缩在3700公斤级别。如果只简单考虑飞机的空重下的机翼载荷的话,这比蜂鸟都要低一大截,低空速度和盘旋不但不会差,而且在单翼飞机中可能还算比较好的。”汉克两眼放光的说道。

    “还算可以吧。”陈锋笑着说道。。。

    而这款飞机的起飞重量应该在5吨左右,也就是11000磅上下。飞机机翼面积如果按32平米来算的话应该是344平方英尺,算出来的机翼载荷是每平方英尺不到32磅。这个机翼载荷比喷火14都低!

    当然了,水平转圈能力不只是看机翼载荷,还有其它因素,但是不管如何,就这个机翼载荷,说一句猎隼战斗机能转,还是完全可以的。

    “小而有力的家伙。”汉克微微点头。“不过这个火力还是不太够,机头4挺50口径机枪太少了。我们需要让这个家伙成为一只恶龙,足以在双方交汇的一瞬间,干掉任何猎物!”

    “相对于其它战斗机来说,这个火力已经很强了啊。”陈锋说道。

    怎么说呢,4挺大口径机枪的火力面对2战中的飞机其实不太够的,毕竟开始的时候P51就是4挺,后来变成6挺了,如果美国人感觉够的话,也不会给战斗机增加火力了。但是你要说现在够不够,陈锋只能说已经领先于时代了。

    “至少再增加两挺机枪,这两挺机枪可以部署在机头,也可以考虑部署在飞机机翼根部,要是在机翼根部的话,我们可以一边部署两挺,这样的话,这架飞机就有8挺大口径机枪的火力了。”汉克说道。

    “不用这么夸张吧?”

    “不,这不夸张,直布罗陀海峡之战的反馈你看过吗?苏联人认为,在面对大中型飞机的时候,2挺50口径机枪虽然弹道性能好,弹药散步也不错,但是威力太小,实际上这场战斗中,苏联人完全可以取得更多的战绩,但是武器上的限制让他们只能拿到10个击杀。”

    “蜂鸟战斗机太小,我们不能过于苛求,但是双发重战必须有足够的火力。”汉克说道。“前期,我们可以允许4挺机枪过渡,但是必须留下可以容纳6到8挺机枪的馀量,作为妥协,我同意这款飞机不装备后射机枪。”

    “好吧,如你所愿。”陈锋说道。1500马力,是R2600的开始,未来随着发动机功率的增加,添加些许武器弹药完全不是问题,没有必要在这些细节上来回拉扯。

    “这东西放航母上也不是不行啊。如果挂上副油箱的话,当成远程侦察机也是可以。挺不错的。”汉克的思路跳了一下。

    “所以你想怎么办?把这款飞机改成舰载机,要求同时可以承担雷击和俯冲轰炸,以及侦查任务?”陈锋饶有兴趣的问道。

    “难道不行吗?这个飞机真的很小,甚至可以看成一架比较大的单发战斗机,折叠机翼后,宽度可能连9米都没有。起降性能方面,至少机翼载荷是可以过关的,而且我们还有弹射器。这款飞机没有任何技术问题的。”汉克说道。

    “先不说改成舰载机之后的重量增加问题,以及适配海上环境的投入,单纯这个价格就非常的昂贵,我们都很清楚,两台R2600发动机的价格就已经比一架普通战斗机要贵了。”

    陈锋可没有闲工夫专

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