「有些国外的客户来华考察，会问我们，你们的无人机究竟能用来干什麽？这也是很多对无人机行业好奇却不了解的人想知道的。」
「航模还能用来干啥呢？大概只能拿来参加比赛吧！」
「无人机在国内属于朝阳行业，从事无人机生产的厂家数不胜数，但大多数都是航模厂家，竞争异常的激烈。」
「其实看到丰凯推出的植保机和航拍机时，业内挺兴奋的，很多人都找到了模仿的对象。」
「这段时间不少同行都在陆续下单。」
李越当然不服气，迪尔在业内也是很有影响力的。
一番联系沟通，很快就有不少农机公司站出来指出植保无人机的各种缺点。
「对于普通农民家庭而言，一次性投入太多，收回成本的时间太长。」
「续航时间太短了，打药几分钟，充电一小时，要想连续作业，那不得准备二三十块电池。」
「药剂浪费太大了，容易造成环境污染。」
这些论点很快就得到了一些人的拥护，也引来了一些争论，在网上的帖子也越来越长。
「9.8万的价格，对于农民来说，确实太贵了，在外幸苦打工存钱，都得存几年呢。」
「不是贵，就很离谱，哪有农民会花钱买这麽一个祖宗回家？」
网友纷纷吐糟价格，连毫不相关的联想副总裁黎元辉也站出来发表了一番见解。
「小精灵无人机只是玩具，定价9800元比一台电脑还贵，是极其荒谬和不可思议的。」
「农民可是华夏最穷的群体。」
「有这钱你们还不如买台联想电脑和手机。」
这让李越很是兴奋。
看看，看看，这可是联想啊！
吃瓜群众有被扭转的趋势，但不少种植大户和农机合作社忍不住了！
说谁穷啊！
这两年，跟着嘉禾的脚步赚了钱的农户和合作社可不少，很多人也知道丰凯就是嘉禾旗下的。
一些原本就摇摆不定的农机户也因此尝试性的下了单。
随后又到网上秀了起来。
舆论局势逐渐势均力敌。
李越依然活跃在网上，势均力敌也好，原来可是一边倒啊！
他随即又调转目标，矛头对上了丰凯新上市的拖拉机。
「丰凯新上市的2404猎豹拖拉机也犯了同样的错误。」
「240马力？是谁给伱的勇气？」
「定价68万元的国产拖拉机，农民买回去会不会赔死啊？」
这条消息一出，许多不是很懂的网友被震惊的目瞪口呆，一台拖拉机68万元？
这也太贵了吧！
丰凯农机是不是有点飘？
也有网友不服的争论道：「咋的，国产拖拉机就不行啊？资本家的走狗？」
李越毫不客气的回道：「不是爱不爱国的问题，我很爱国，但有的选，农户还是更倾向于进口的拖拉机。」
「国产的你可能用个几年就会出现各种各样的问题，而迪尔你可以用上10年，甚至20年，坏了还随时能维修。」
然而，在李越代表迪尔天拖勇猛激进时，其它的一线厂商，如一拖丶雷沃丶盐城丶纽荷兰等却保持了沉默。
直到媒体找上门，一拖的某个部门负责人出来说道：「拖拉机和无人机是两个领域，我们不作评价。」
「至于猎豹2404，相比同级别的进口拖拉机动则一百五六十万，六十八万还是很有价格优势的。」
「比如进口的迪尔2404，你就是两个六十八万也买不下来。」
吃瓜群众一阵咋舌，敢情你迪尔卖得更贵啊！
福田雷沃重工农业装备事业部经理张仁文则是谈起了MG-1。
「单看这一个机型，确实价格不低，但从长远来看，它确实解决了市场痛点。」
「这是值得赞赏的。」
国内厂商的评价让网友大感意外，合着约翰·迪尔就是妥妥的反派？
从农户的角度来说，迪尔的拖拉机质量确实没啥好挑剔的，毕竟是世界顶级厂商，能与之媲美的全世界也就一两家。
但猎豹也不孬啊！
尤其是对一些嘉禾的忠实用户来说。
来自兵团的团场小领导就直接在网上晒出了新买的猎豹2404。
霸气侧漏的外形赢得了网友的惊呼。
邹庆还晒出了其它型号的猎豹拖拉机，在撰写的文章里，也丝毫不吝啬对丰凯的赞赏。
「动力强劲，性能卓越，造型美观，视野开阔，适应性强，猎豹2404操控比我想像中还好。」
「我曾经驾驶着猎豹1204连续高强度工