“互联网时代，自然会引发民间的互联网创业热潮，属于公共服务平台体系内容的，对有前景的项目并购和改造，最终形成统一平台；不属于公共服务体系的，自然是百花齐放，公平监管下的自由竞争。”
“互联网用得好，对于社会主义的意义，绝对超过资本主义。在我看来，从蒸汽机、内燃机一直到计算机，三次工业革命，都可以看成是修筑一栋大厦的打基础阶段，而互联网才是基础打好了，修筑的第一层楼，未来的人工智能+区块链，可以算是第二层楼。再以后，我就不知道了。”
“我们发展社会主义的路径，其实就是体制+科技，先建立和完善初步体制，发展产业体系，然后就是用科技不断进阶，并在进阶的过程中不断调整体制来适配。这就是建构先进生产关系，推动生产力发展，然后根据生产力的进步水平、不断调整生产关系以适配的过程。”
赵云腾有点开悟了，他说道：“确实，互联网在社会主义社会，有很多用途，恐怕是资本主义用不上、用不好的。例如基层反馈，有了互联网，相当于在民事调查警察外，多了一个体系，人民可以把问题、举报、建议等等，直接反馈上来。只要我们不是像前世那样的机构弱化和异化，比如信访局变成了维稳局一样，所谓的多一事不如少一事或者置之不理不，那么这个体系就肯定很有用。需要有一个软件，专门对应民众的这些呼声。”
“管理的极限之后，就需要依赖科技进一步突破，这就是技术进阶论。制度和体制的红利，在某一种生产力水平下，都是有限的。只有科技突破，制度和体制红利，才能通过生产关系的调整，而获得下一阶段的红利。”
李思华赞许：“这个理解就对了。这才是真正的社会主义制度优势。举个例子，铁路交通，我们到1970年，预计重载铁路，将达到约70万公里；而从1971年开始，从220公里/小时的时速，开始发展高铁，未来高铁和重铁，大约每年是各修一半；在高铁之后，可能是地下6070米深的管道高铁，时速可以达到普通高铁的一倍以上，即700公里/小时以上，这个可以通过大型盾构机来修筑，通过地底的封闭性来减少高铁阻力；在管道高铁之后，可能是时速20004000公里/小时的真空管道高铁，那是我知道的极限——总共4个层级，3次大升级。”
“可以明显地发现，每一次大升级，都需要国家动员和国家意志，只有能保持这两种强悍能力的社会主义国家，才能够顺利地升级。你应该很清楚，资本主义国家，在升级高铁这第二个层次，就开始出问题，欧洲的法国和西班牙，政府的能力还比较强，还能够推动高铁。但是美国由于航空、高速等既得利益财团的阻挠，实际上升级高铁已经不可能。”
“推而广之，未来的地下管道和真空管道这更高的两个层次，资本主义国家是搞不下去的。社会主义的优势之一，是集中力量办大事，尤其是直接经济效益低，但社会效益和间接经济效益高的大事。而我们可以发现，现在资本主义越发展，这种集中力量办大事的能力，几乎就越不存在，阿波罗登月，在原时空，不就几乎是美国办大事的绝唱了？航天都交给马斯克的一个私人公司了，本质就是因为航空是长期回报，缺乏短期利益。”
赵云腾同意：“是啊，如果是全社会型的技术升级，每升级一次，社会主义都有机会超越一次。”他想了想，又说道：
“其实现代农业的例子也很显著。穿越前，美国的科技，实际上是可以实现农业工业化的，例如最主要的方向——农业工厂或者农业大厦。但是因为投资太高，回报率却很低，属于长期回收类型，结果就完全没有发展的动力。在农业规模化上实现的资本密集型高效率农业，却因为下一层级的投资回报率过低，而废弃了进一步升级发展。”
提到这个话题，李思华是已经深思熟虑的，她说道：
“农业上看得到的，暂时可以分两级，第一级是农业多元化和规模化，我们是通过乡寨和农场来实现的。第二级就是农业工业化，要通过农业工厂、农业大厦来实现。这第二级，除了社会主义的集中力量办大事，是无法实现全社会普及和整体农业升级的。”
“现在的科技，已经勉强可以实现农业工厂或智能大棚，毕竟有了控制芯片嘛。但成本太高，现在的一亩地，试验下来几乎要耗资150万元，还根本无法普及，也不够智能化，所以还必须等待技术的进步。”
“即使等到未来，这样的投资，也是了不得的天文数字，农业工厂或大厦的产量，以占地面积来算大约是2030倍的增幅，我们未来20多亿人加上对外支援，算得宽松点，用60亿亩耕地除以20倍，实现全面升级的话，就需要3亿亩的智能农业工厂，就算那个时候成本大幅下降，例如到了50万元/亩，那也要150万亿人民币。这样的超巨额投资，加之回报率又低，现在用50万元/亩做财务测算，投资回报率仅6%。西方哪个私有财团会投资呢？他们