游凡博惊魂初定，看着水面几辆半沉的日军“坦克”，他有点发愣。
游凡博是第10集团军坦克师的一个坦克连长，今天他率部准备通过芜湖的扁担河，向前攻击前进，正在准备渡河时，却在这条50米宽的河流中遭到了日军“坦克”的袭击，突然的袭击导致他的连队，有1辆猛虎被击毁，而另2辆被击伤。
关键是，这些日军“坦克”居然是从水中突然出现，这就是听说过的“水陆两栖战车”吗？好在这些家伙都是薄皮大馅，装甲太薄了，目测就算是正面的装甲，也非常薄，大约只有12MM，而侧面，则只有10MM左右。所以同志们反应过来后，一顿炮击，就将袭击的5辆日军“坦克”全部报销了，基本上只要打中，是一炮带走一辆。所以如果日军不是突然袭击，它们根本构不成对猛虎坦克的威胁。
平静下来下的游凡博想到，难怪上级说水陆两栖坦克，虽然是坦克发展应用的一条光明大道，但现在的相关科技不成熟——明摆着，要有潜渡能力，重量就必须轻，那么装甲就必须薄，甚至主炮武器也必须重量轻。但这样的坦克，碰到猛虎这样的主战坦克，那就是活靶子。被击毁的这几辆日军坦克，主武器不过是1门37坦克炮，辅助武器为2挺7.7重机枪，这样的武器，比起猛虎坦克来，简直是天差地别。
还是我们西华的方法，在当前是最好的——完全不影响主战坦克的战力，通过临时外挂来解决。
游凡博指挥各个坦克小组，将猛虎坦克上的篷布展开，然后坦克下水。展开的篷布，提供了近1米的干舷空间，每辆坦克则由安装在车身后部的两具小型螺旋桨，提供动力，方向则通过摆动螺旋桨来控制，需要额外转向的时候，由车长控制的安装在炮塔外的小舵来实现。
实际上，当水深到1.5米时，篷布就可以直接收起，随后这种特制的“两栖”坦克，就可以用主炮为登陆作战的士兵提供直接的火力支援。不过，在此时横渡扁担河的时候，是用不着的。
游凡博的连队遭遇日军水陆两栖坦克的消息，迅速地被通知到各个部队，要小心这种日军新武器的袭击。而几辆被击毁的日军坦克，也被后来的地方部队设法捞起，送往后方研究。
当李思华得到这个消息的时候，她知道那就是日军在二战中著名的武器之一，“特式内火艇”，这是日军二战中唯一的两栖坦克，不过之所以著名，是因为其奇特的设计，而不是这种兵器有什么过人之处。实际上其战绩奇差，因此日军的生产量也很小，整个二战只生产了180多辆。
这种战车是在“九五式”轻坦的基础上进行研发的，在浮力方面，采用了前浮箱、后浮箱和车体三段式的结构，车体的前部安装了可拆卸的浮筒，浮渡时的浮力，则由安装在后部的2个螺旋桨来提供。在陆地上行驶的时候，需要将前后两个浮箱拆除，除此之外安装在炮塔上的瞭望塔和车体内的换气系统，也要一并拆除。
因此结构繁琐，火力极弱，以及装甲太薄等，都是其致命伤，对于猛虎坦克来说，这就是一个个“皮薄馅多的包子”，并不构成对手。
李思华想，日本军工的研发力，开始有所发挥，这种二战中才出现的武器，现在提前出现了，日军对于江南防守，也算是下了大功夫。根据情报，日军中也出现了很多坦克，数量肯定超过了上千辆。其中还有不少94式坦克，这种超轻型的“小豆坦克”，在西华军面前的威胁很小。
但也出现了大量的95式坦克，对于我军的步兵师，还是有一些威胁的。这种日本三菱重工在1934年开始推出的轻型坦克，可以说其是日本所有轻战车中品质和性能最好的一款。其特点是在复杂丛林地形上的运动能力很强，对步兵的压制效果非常突出。
95式战车的装甲使用的合金钢水平不错，这种合金装甲在相同厚度下的抗弹能力，比日军装甲车所用的渗碳钢装甲要高很多。不过李思华对此并不重视，当初猛虎坦克使用钨金穿甲弹，目的之一就有对付日军95式战车以及还没有被发现有出现的日军97式中型坦克的用意。
而且95式战车的火力太弱，它使用的是德国KWK36型37反坦克炮，猛虎坦克的有效射程起码是95式战争的一倍多。
所以95式这样几吨重的轻型坦克，乃至其后97式中型坦克15吨这样的坦克，在先天上就不是32吨猛虎这样坦克的对手，无论是进攻的坦克炮火力，还是防御的装甲水平，都相差甚远。
所以日军开始规模性地使用坦克，主要需要重视的，是其对步兵的威胁性。因此，大量的反坦克火力开始下发，步兵师开始装备一些反坦克炮之类的兵器，而火箭筒的装备率进一步上升。
至于现在的日军水陆两栖坦克，她并不知道，日军已经制造了200多辆这种“特式内火艇”，并曾经准备大量制造，但因为接下来，发现这样的两栖坦克在这种战争中，完全不是西华猛虎坦克的对手，就放弃了