“我还以为你在质疑文档造假。”
安德斯长叹一声：“莫克林先生……您真没看出这玩意儿的分量？”
“货柜看着简单，可它一落地，整个全球航运规则都要重写——它的颠复性，不输瓦特当年轰开工业时代的那台蒸汽机。”
“可偏偏，撬动世界的不是白人工程师，而是一个黄皮肤的华人。”
“这让我心里，实在硌得慌。”
莫克林冷嗤一声：“安德斯先生，我知道你骨子里有点偏见。”
“但我提醒你一句：热那亚家族让你执掌马士基航运，靠的是你十年没看错过一条航线、一次运价、一个港口的本事，不是因为你生来就有一张白脸。”
“谁比你干得更漂亮，谁就坐你这把椅子——管他是黄种人、黑人，还是只会汪汪叫的狗，只要能把运费压下来、把货舱填满、把利润拉上去，热那亚家族照请不误。”
“眼下国际运费连跌三年，去年马士基的帐面，已经踩到悬崖边上。”
“你该清楚，一旦航运线开始流血，你接下来面对的，是什么。”
热那亚家族，是欧洲黑道真正的巨兽。
它不靠喊口号立威，只凭结果说话。
莫克林亲手送走的人，超过百名。
男人、女人；意大利人、白熊人；同行、政客、甚至拿着外交护照的官员。
但他们有个共同点——挡了热那亚家族的财路。
谁碰钱，谁就是靶子；谁拦路，谁就是尸体。
也正是这份冷酷的算计与执行力，才让热那亚稳坐欧洲黑道头把交椅。
莫克林颔首，朝身旁的翻译示意。
“请转告陈先生，四月十号，我一定准时抵达港岛。”
“出席他主办的国际航运峰会。”
阿鬼起身，与安德斯用力握了握手。
一旁的莫克林也随即开口，语调沉稳：“我也会到场——以马士基航运公司首席法律顾问的身份。”
“我想实地看看‘和连胜’的运转逻辑，还有他们口中那场‘选举’到底怎么个走法。”
曰本，冬京。
曰本邮船株式会社总部大楼顶层。
社长渡边文雄端坐于宽大的胡桃木办公桌后，目光落在对面的年轻人身上。
按介绍，此人名叫阿信，港岛人；名义上是港岛环球航运的秘书，此行专程登门，只为亲手递上一份文档。
阿信年纪虽轻，却不见半分青涩——坐姿松弛而不失筋骨，眼神清亮而有分寸。此刻他正慢条斯理啜饮咖啡，嘴角微扬，既不催促，也不谦卑，只静静等着对方落子。
渡边文雄的目光缓缓移向桌上那份薄薄的文档。
纸页里写得清楚：环球航运研发出一种全新载运单元，名为“货柜”。
启用之后，船舶装卸货周期将从原先动辄七天，压缩至短短十二小时。
但凡在航运圈摸爬过十年的人，都懂这数字意味着什么。
眼下运费持续跳水，多数船公司帐面早已发红，连喘气都费劲。
装卸快一倍，等于每条船每年多跑两趟；多跑两趟，就是真金白银省下的燃油、人工、折旧和停泊费。
若文档所言属实，这无异于给整个行业打了一针强心剂。
可……真有这么神？
一个铁皮盒子，竟能撬动百年航运格局？
更棘手的是，文档里白纸黑字写着：要跑货柜，就得改船、改码头、改吊机、连陆路卡车都要重新定制底盘——整套体系推倒重来。
粗略估算，光前期基建投入就直逼数百亿美元。
为一个“箱子”，押上整个公司的身家性命？值得吗？
哪怕有包玉港提前打过招呼，渡边文雄心里仍象压了块湿棉布，闷得发沉。
他眉峰微蹙，朝身旁翻译低声道：“问他，拿什么证明这不是纸上谈兵？”
翻译刚把话传过去，阿信便轻轻搁下咖啡杯，笑意未减：“请渡边社长放心——这次港岛峰会，我们已邀齐全球十大船运巨头。若货柜是虚招，那就是当着全世界同行的面砸自己招牌。往后环球航运还怎么抬头做人？”
渡边文雄颔首。这话实在，分量够足。航运圈最讲信誉，没人敢拿这种事赌命。
阿信接着说：“之所以诚邀社长亲赴港岛，不是听我们讲，而是请您亲眼瞧瞧——货柜究竟如何重写全球货运的规则。”
他顿了顿，用流利的日语补了一句：“港岛有句老话：吆喝再响，不如把铺面往前挪一尺。”
“嘴上说得天花乱坠，不如让客人推开大门，自己看个明白。”
“等社长站在马料水码头，看着巨轮三小时卸完三千个箱子，所有疑虑，自然烟消