感，被张砚这半脸水冲散了一大半。

    他找回了一点当年和孙宇强在车里插科打诨的松弛感。

    “前方进入第二赛段，搓板路。”张砚抹干水渍，视线重新钉在路书上。

    路面材质彻底改变，整辆车架在洗衣板上搓一样震动频率又高又密。

    张砚感觉自己的五脏六腑都在跟着共振，胃里一阵翻江倒海。

    但他强行压下那种恶心感。

    每一个弯的方向、等级、距离、路面状况。

    像精准的节拍器砸进张弛的耳朵里，这种极端的稳定给了张弛极大的底气。

    第二赛段的第47弯，是一个极其刁钻的连续锐角弯。

    路书上的标注是：降档，贴内线，稳住油门。

    但入弯前三十米，张弛做了一个路书上根本没有的动作。

    他没有踩刹车降档，反而突然加了一脚重油。

    离合猛踩，手刹拉杆被瞬间拔起又放下。

    方向盘反打。

    后轮瞬间失去抓地力，车尾带着漫天黄沙直接横了过来。

    飞驰号用极其狂野的甩尾漂移方式，硬生生切过了弯心。

    后保险杠几乎是擦着内侧的岩壁滑过去的，车厢里全是轮胎摩擦地面的焦糊味。

    出弯速度比路书规划整整快了3公里。

    张砚在路书上没写这个动作。

    但孙宇强给他的旧笔记里有一条用红笔圈出来的批注。

    “第47弯张弛有50%概率会漂，别慌跟上就行。”

    张砚在张弛甩尾横车的那一瞬间，视线已经跳过了当前弯道的信息。

    张弛回正方向盘的同一秒，张砚的声音准时响起。

    “出弯后80米，右2弯，可全油！”

    衔接完美。

    张弛没有任何迟疑，出弯加速，右脚直接将油门踩到底。

    车速瞬间拉到一百六十，引擎的咆哮声在峡谷里回荡。

    张弛彻底找回了状态。

    第二赛段结束的计时牌从窗外一闪而过。

    飞驰的总排名从第八，硬生生追到了第六。

    对讲机里，记星的声音带上了一点紧绷的兴奋。

    “差距在缩小，你们比上一赛段快了三秒半。”

    张砚翻过一页路书。

    “前面是第三赛段，长直道接悬崖发卡弯。”

    对讲机里突然传来一阵刺耳的电流麦声。

    记星的声音被某种强干扰切断。

    取而代之的是赛事频道的公共广播，刚才被扯掉的音频线，张弛顺手接了回去。

    “所有赛车注意，第三赛段入口处发生连环撞车。”

    “赛道被封堵百分之七十，请各车组减速让行。”

    张弛猛地踩下一脚刹车。

    前方的滚滚黄沙中，三辆赛车横七竖八地撞在一起。

    冒烟的引擎盖，挥舞黄旗的安全员。

    把狭窄的赛道堵得只剩下一条贴着悬崖边缘的缝隙。

    而那条缝隙的宽度，比飞驰号的车身还要窄上两厘米。