鸿远飞控SDK开放生态联盟。
这个名字很长。但内容很简单——鸿远将向所有签约的农机厂和工业无人机企业开放飞控SDK的二次开发权限。
也就是说，这些企业不仅可以使用鸿远的飞控SDK，还可以在SDK的基础上开发自己的定制功能——比如针对特定作物的播撒模式、针对特定地形的航线算法、针对特定传感器的数据融合。
但有一个条件——所有二次开发的成果必须自动授权给鸿远使用。
这意味着每一个合作伙伴的创新，最终都会回流到鸿远的飞控平台里。
种子撒出去，果实收回来。
这个决定的灵感来自于AgriWing。
AgriWing在使用鸿远SDK的过程中，针对泰国的热带水稻环境做了一些参数调整。这些调整对鸿远来说非常有价值——因为它们代表了一个鸿远自己无法获得的真实场景数据。
如果能让所有合作伙伴都做同样的事——在各自的场景中优化飞控参数，然后把成果回流给鸿远——那鸿远的飞控将以远超自身团队规模的速度进化。
这就是平台的终极形态。
不是一个人做所有事。而是让整个生态替你做事。
联盟成立的消息在行业内引起了广泛讨论。
李昊在硬创邦发了一篇文章：《鸿远的飞控开放生态：真正的安卓时刻？》
文章的内核观点是——鸿远从”卖飞控”变成了”建生态”。当所有合作伙伴的创新都在同一个平台上积累时，这个平台的护城河将以指数级增长。
陈宏远教授也在自己的学术博客上发了一篇短文，标题很学术：《开放式飞控生态对农业无人机技术迭代速度的影响分析》。但结论很直白——”这种模式如果成功，将把飞控技术的迭代周期从年级缩短到月级。”
联盟成立后的第一周，就有四家农机厂签约添加。
到月底，签约数达到了八家。
植保SDK的累计客户从二十六家跳到了三十四家。
苏辰看着这个数字。三十四家。超过了年初定的三十家目标。而且才四月份。
5月初。
苏辰在办公室里更新了三年规划。
这份文档现在已经变得很长了。从最初的三行字，到现在密密麻麻的注释和箭头。
他在”消费级”一栏加了一行：
【F3免费试飞计划激活。的冲击被有效化解。F4设计定稿，Q3末量产。】
在”植保级”一栏加了一行：
【SDK开放生态联盟成立。累计客户34家。二批。丰田渠道扩至第六省。】
在”工业级”一栏加了一行：
【南网智能RTK优化版验证通过。刘羽视觉避障项目推进中。印尼棕榈园场景测试排期Q3。】
在”竞争”
。飞控品质差。免费试飞计划有效对冲。天鹰自研飞控团队仍在招人阶段。】
苏辰看着这份文档。
天鹰的S1确实造成了短期的冲击。但免
原因很简单。工作者不买最便宜的工具——他们买最划算的工具。而”划算”的定义是投入产出比，不是价格。
一台999的S1飞得不稳、容易坠机、需要频繁维修。一台2199的F3飞得稳、抗摔、少维护。用一年算下来，F3的综合成本反而更低。
工作者算得清这笔帐。
苏辰关上了文档。
他拿起电话拨给沉雨蒙。
”沉总，有两件事。第一，SDK开放生态联盟成立了。一个月内签了八家新客户。第二，您上次帮我约的三家工业无人机企业，我见了两家。其中一家做光伏巡检的很有意思——他们的须求和南网智能有重叠但不完全一样。我想把他们也纳入工业级的测试客户池。”
”苏总，您现在的节奏越来越快了。”
”不是快。是三条线同时在跑。每条线都有自己的节奏。消费级在防守——用免费试飞对冲S1的冲击。植保级在扩张——开放生态联盟加速客户增长。工业级在储备——南网、印尼、光伏三个场景同时推进。”
”三条线的节奏是错开的。”
”对。消费级产生现金流。植保级提供增长。工业级储备未来。每条线都不需要同时到达顶峰。”
沉雨蒙沉默了两秒。
”苏总，我有一个建议。”
”说。”
”明年考虑B轮吧。不是因为你缺钱——而是因为工业级如果要认真做，需要的投入会比消费级和植保级大得多。而且B轮的估值现在会非常好。”
苏辰想了