《飞行安全白皮书》在一周内赶制完成。

    这份文档不是营销材料，而是一份真正的技术白皮书——从飞控固件的安全逻辑设计到硬件冗馀方案，从低电量保护机制到断联返航的算法流程，每一个安全相关的设计细节都写得清清楚楚。

    苏辰亲自写的，张磊校对的。

    白皮书发布在鸿远官网上，同时拉的桌告并网来给硬创邦的李昊和宇辰网的刘羽。

    李昊看完后的反应很直接：”苏总，我在无人机行业干了三年，这是我见过的第一家主动公开飞控安全逻辑设计的小公司。大厂都不这么做。”

    ”这不是我们的内核机密。”苏辰回复，”安全设计不是竞争壁垒，飞控算法才是。公开安全方案不会让竞争对手追上我们，但会让用户信任我们。”

    李昊没再多说什么，但当天晚上就在硬创邦发了一篇短文，标题是《鸿远的安全牌：当一家小公司敢把安全设计摆在陌生人面前》。

    文章开头就写道：“最近有人在谈低价无人机的安全隐患。我不评价动机，只看事实——鸿远是我知道的第一家主动发布完整飞控安全设计文档的中小无人机公司。”

    这篇文章被大量转发，直接把“低价无人机安全”的话题反转了。

    “说人家不安全，人家直接把安全设计公开了。那些说不安全的，你们敢公开吗？”

    “鸿远这一手打得漂亮。”

    “品牌透明度最好的无人机公司，我提名鸿远。”

    苏辰没有在公开场合回应天鹰的攻击，一个字都没有说。

    他只是用产品和数据说话。

    而结果比任何反驳都有效。

    天鹰的转发最后反而成了笑柄——因为网友很快发现，天鹰自己的飞鹰二代并没有公布任何类似的安全设计文档。

    ”让别人证明自己安全，自己却什么都不公开——这是什么逻辑？”

    舆论的转向让陆维民极其焘火。据吴峥后来在内部会议上透露，陆维民在看到鸿远的白皮书后拍了一下桌子，说了一句“这个姓苏的小子不简单”。

    但他没有改变策略。天鹰的基因就是这样——营销驱动，而不是技术驱动。当对手用技术透明度来打你的时候，你只能在营销上加大火力——而加大火力需要钱。

    天鹰有钱。鸿远目前没有。

    这就是融资为什么重要的原因。

    展会结束后的第九天，周一早上。

    苏辰的手机在上午十点十三分响了。

    来电显示是一个深圳的号码，没有存在通讯录里。

    但苏辰立刻知道是谁。

    他深吸一口气，接起电话。

    ”苏总您好，我是明远资本的沉雨蒙。”

    她的语速和展会上一样快。

    ”我们团队内部讨论了一下鸿远的情况。有些东西我想进一步了解，方便的话，这周我想带团队去您那边实地看看。”

    ”随时欢迎。”苏辰的声音平稳，没有任何激动的痕迹。

    ”周四可以吗？”

    ”周四没问题。”

    ”好。到时候我带两个同事一起来，一个做技术尽调，一个做财务尽调。”

    ”没问题，我们会提前准备好所有资料。”

    挂断电话后，苏辰站在办公室里没动。