设备从江西拉回来之后，赵总找了两个安装师傅，加上林浩和王胖子，四个人折腾了五天，才把裂化反应器、分馏塔、换热器、冷凝器全部就位。
管道连接用的是赵总从惠州一个化工厂淘来的二手无缝钢管，法兰接口涂了三遍密封胶，每一个螺栓都用扭力扳手按标准扭矩拧紧。
秦雨那张安全清单上提到的压力释放阀和不锈钢冷凝管，林浩也一并装了上去——不是在老屋那套土设备上，而是直接装在了这套新设备上。他心想，这次总不能再被她骂“拿命换钱”了。
开车前，林浩按照老邱手写的那几页操作心得，把每一个环节检查了两遍。
进料温度、反应器压力、分馏塔顶温、冷凝器冷却水量——他把这些参数一个个用手机拍下来，存进一个新建的相册里，相册名字叫“炼油日志”。
然后拧开进料阀，点火，升温。原油从储罐里被泵入裂化反应器，在高温和催化剂的作用下裂解成小分子烃类，然后进入分馏塔，汽油馏分从塔顶蒸出，柴油馏分从侧线抽出，渣油从塔底排出。
整个过程比他原来那套土设备快了将近三倍，处理量也从每天两吨直接拉到八吨。
第一釜汽油从冷凝器末端流出来的时候，王胖子吹了一声口哨。“成了。”
但林浩没急着庆祝。
他拿了一个透明的样品瓶，接了小半瓶新炼出来的汽油，举到灯下看了看——颜色不对。
正常的92号汽油应该是淡黄色，清澈透明，跟啤酒的颜色差不多。
但这瓶油偏深，带一点橙色调，像是啤酒里掺了可乐。
他晃了晃瓶子，油液挂壁的厚度比正常汽油大，说明里面重组分含量偏高。他在老屋炼了这么多批油，每批的颜色他都看熟了——这批的颜色明显不对劲。
“颜色怎么这么深？”王胖子凑过来看。
“不知道。”林浩拧开瓶盖，凑近闻了闻。气味刺鼻，但不是正常汽油那种清冽的刺激性，而是带着一股说不清的焦味。他心里咯噔一下，但嘴上只是说，“先加点试试。”
他把样品瓶里的汽油倒进五菱荣光小卡的油箱里，拧紧油箱盖，发动车，开出厂房，上了省道。
刚开始几百米一切正常，发动机声音比平时还轻一些，动力也有。
但跑了大概三公里，发动机开始抖了。先是轻微抖动，方向盘在手里打颤；然后是明显的爆震——加速的时候发动机舱里传来“嘎嘎嘎”的金属敲击声，像有人拿扳手在气缸盖上猛敲。
他赶紧松油门减速，车身猛地顿了一下，尾部排出一股刺鼻的白烟。
他把车靠边停下，打开引擎盖散热。发动机还在抖，整个车身跟着一颤一颤的。
他盯着那个抖动的发动机，想起了老屋刚出第一桶油时的场景——那次虽然设备简陋、安全措施不足，但炼出来的油加进车里动力十足，尾气干净。
现在有了正规设备，有了催化裂化，有了分馏塔，反而炼出了能让发动机爆震的油。这就像一个人换了全套名牌厨具，结果炒出来的菜反而糊锅了。
回到厂房，他把情况告诉了赵总。
赵总围着分馏塔走了两圈，让人把柴油馏分和渣油馏分分别取样，摆成一排对比。柴油颜色也比正常深了半个色号；渣油比老屋那批更黏稠，几乎像沥青。
赵总看完，把紫檀手串摘下来拿在手里捻了几圈，开口下了结论。
“反应温度曲线没调好。这套设备我投了一半钱，但从技术上讲我不管——我不负责调设备。你得找个懂行的人来。现在这套装置的处理量是原来的四倍，涉及的温度窗口和催化剂活性不是土法炼油那套经验能覆盖的。一次投料两吨，搞砸了就是两吨的损失，外加潜在的设备损坏和安全事故。”
林浩沉默了一会儿。
“找谁？”
“你心里有人。”赵总说这话的时候没有看他，而是盯着分馏塔上的压力表，像是随口一提。
林浩当然知道赵总在说谁。秦雨。华南理工化工系毕业，石化厂技术员，懂催化裂化，懂辛烷值，懂分馏塔的温度窗口。
上次她只看了他老屋那套土设备的照片，就能说出冷凝管不能用铜管、油气回收不充分会爆燃。
现在这套催化裂化装置虽然比老屋那套先进得多，但在她眼里大概还是“野路子”——没有DCS控制系统、没有在线色谱仪、没有一个像样的实验室。更关键的是，上次见面两人不欢而散。
她那句“你这是拿命换钱”还扎在他脑子里，拔不出来。
他在厂房里耗了一整天，试图自己解决辛烷值的问题。
先是调整了进料温度，结果汽油颜色更深了。然后降低了分馏塔顶温，结果出油率掉了一截。接着改了冷凝器的冷却水量，结果柴油馏分