白云轻飘挂在棕榈树梢。
凯莉的平板电脑就收到了一封来自斯图加特的邮件。
发件人是保时捷AG的董事长，奥利弗·布鲁姆。
凯莉读完邮件，浅绿色的眼睛里亮起一种少见的光。
“林杰，保时捷问你有没有兴趣一起造一辆车。”
林杰接过平板电脑，看着那封邮件。
措辞很德式，没有废话，只有简短的一行字：
“林先生，听说您在德国签了一千二百亿的合同。”
“现在，我们想和您签一份更小的合同，但更有趣的。造一辆全世界最快的车。奥利弗·布鲁姆。”
林杰靠在椅背上，笑了。
“保时捷。全世界最快的车。他们不是已经造了很多吗？”
凯莉翻了翻保时捷的资料。
“919 Hybrid Evo，纽博格林北环圈速五分十九秒五四六，比第二快了一分钟。但那是勒芒赛车，不能上路。”
“他们想造一辆能上路的。合法上路的。保时捷的工程师想了十年，没有找到足够轻、足够强、足够安全的电池。而现在，你有Neura Robotics的固态电池。”
亚历珊德拉从沙发上探过头来。
“保时捷的电池供应商一直是三星和LG。他们找上你，不是因为你的电池好，是因为你能把电池、电机、电控、底盘、车身、空气动力学全部捏在一起。”
林杰站起来，走到世界地图前。
手指从帕尔马岛划到斯图加特，划到柏林，划到纽博格林。
“德国人研究了十年的车，没造出来。因为我们需要的不是技术，是想象。”
清晨，湾流飞机从圣文森特起飞，越过阿尔卑斯山脉，降落在斯图加特。
停机坪上停着两辆银灰色的保时捷Tay，车门旁边站着一个五十多岁的德国男人，头发花白，穿着灰色的保时捷赛车服，胸口印着“Porsche AG”的字样。
他微微低头，声音低沉而平静。
“林先生，我是保时捷全球执行董事会副主席，拉尔夫·米歇尔。布鲁姆先生在魏斯阿赫研发中心等您。”
车队沿着高速公路向北驶去。
窗外是无尽的绿色田野，远处的斯图加特电视塔耸立在晨雾中。
艾米丽坐在后排，深褐色的眼睛盯着窗外，每隔几秒就扫一眼后视镜。
“米歇尔先生，保时捷为什么要找我们？”林杰问。
拉尔夫从副驾驶转过头。
“因为您有通快激光切割机、西门子数字孪生、Neura固态电池，有波音卫星、空客的钛合金材料，还有二十一个女人的耐心。”
他顿了顿，补充说道，“保时捷缺的不是钱，不是技术工人，是一个相信奇迹的人。”
魏斯阿赫保时捷研发中心坐落在斯图加特郊外。
灰色的混凝土建筑嵌在绿色的山坡里，低调得像一座核掩体。
玻璃门自动滑开，奥利弗·布鲁姆站在门厅中央，头发灰白，穿深蓝色西装。
他伸出手，笑容很浅。
“林先生，我带您看一样东西。”
穿过三道安检门，走进一间气温恒定的地下展厅。
展厅中央停着一辆银灰色的跑车，流线型车身，低矮得像贴在地面上。
没有方向盘，没有座椅，只有裸露的碳纤维骨架。
“这是我们的电动车原型，”
布鲁姆说，声音在空旷的展厅里回荡。“名字叫EP1——Evolutionary Prototype One，进化原型一号。”
“零到一百公里加速一点八秒，最高时速四百三十公里，续航里程从实验室数据看是一千二百公里，但如果用您的固态电池，可以提升到一千八百公里。这些都不是问题。问题只有一个。”
他走进车身骨架中间，俯下身，指着头顶上方一根横跨车架顶端的碳纤维横梁。
“这是电池仓的承重结构。为了让整车重心够低，我们把电池铺在底盘上，但过弯时侧向G力超过三点五个G时，底盘会扭转变形。”
“碳纤维不够。钛合金不够。我们需要一种新材料。”
“强度比碳纤维高五倍，重量比铝轻三分之一，且能量产、能上路、能通过全球所有碰撞安全测试。”
林杰站在那根横梁下面，抬头看着。
“这种材料，现在不存在。”
布鲁姆点点头。
“所以我说了，问题只有一个，不存在。”
林杰绕着这具碳纤维骨架走了两圈，停下来，掏出手机拨通了Neura Robotics柏林材料实验室的电话。
“卡琳娜，我需要你帮