CEO继续说：“丰田是全球最大的汽车制造商之一，拥有最完善的销售网络，最成熟的生产体系，最忠实的客户群体。如果贵公司愿意授权技术给丰田，我们可以帮助贵公司的技术快速普及到全球市场。这是双赢，不，是多赢。”
江景端起茶杯，抿了一口，然后放下。
他看着CEO，嘴角微微勾起。
“丰田先生，您说的这些，我都知道。”他的语气平静，像在跟老朋友聊天。
“但我想问您一个问题，如果我不授权技术给丰田，丰田还能活多久？”
会议室里安静了。
CEO的脸色变了，从期待变成了尴尬，从尴尬变成了苍白。
他想说什么，但嘴唇哆嗦了半天，一个字都没说出来。
因为他知道答案——活不了多久。
也许五年，也许三年，也许更短。
水动力技术一旦普及，丰田的燃油车就会变成时代的眼泪。
丰田的混动技术、氢能源技术、纯电技术在真正的颠覆性技术面前，都会失去意义。
不是它们不够好，是水动力太好了，好到让人绝望，好到让所有竞争对手都黯然失色。
“所以，”江景靠在椅背上，翘起二郎腿，“授权费的问题，我们慢慢谈。不急。反正急的不是我。”
CEO苦笑了一下，点点头。
他知道，这场谈判，从一开始就输了。
不是输在技巧，不是输在策略，而是输在实力。
江景手里有他想要的东西，而他手里，没有江景想要的东西。
这就是不对称谈判，这就是单方面碾压。
最终，丰田以一辆车利润的百分之五十，拿下了使用水动力发动机的机会。
其余的江景压根没有卖，因为他觉得丰田估计买不起。
有这个东西吊着就行了，其余的事儿江景压根不关心。
大众、通用、福特、宝马、奔驰等等一家接一家，排着队来，排着队签。
授权费有高有低，条款有松有紧，但核心都一样——给钱，拿技术，活下去。
马斯克是最后一个来的，不是他不想早来，是江景故意把他排到了最后。
这种技术人才往往比较高傲，还需要吊一吊胃口。
江景不急，他让马斯克在榕城等了三天。
第一天，马斯克在酒店里刷推特，发了一条“榕城的天气不错”。
第二天，马斯克去逛了逛榕城的老街，吃了碗鱼丸汤，发了一条“鱼丸汤很鲜”。
第三天，马斯克终于忍不住了，给江景发了一条私信：“江先生，我什么时候能见到您？”
江景回复：“明天上午十点，星辰科技总部。”
见面那天，马斯克穿了一件黑色的T恤，外面套了一件深灰色的西装外套，看起来随意但又不失正式。
他的头发有些乱，眼袋很深，显然这几天没睡好，但精神很好，眼睛亮得像两颗星星。
江景在会议室里等他。没有寒暄，没有客套，没有那些“久仰久仰”“幸会幸会”的废话。
对方上来就十分关心技术的问题，为此和江景展开了激烈的探讨。
江景也只是略微出手，把技术的一小部分讲解一些，就引得马斯克连连惊呼不可思议。
看样子对江景的崇拜达到了顶点。
这种搞技术的人总是这样，面对比他强的人，总是佩服的很。
于是当下马斯克就决定要拿出特斯拉的股份和江景换技术，他看中了江景的智驾、超级材料和发动机技术，恨不得把自己的身价都拿出来买。
但是江景还是拒绝了，他的本意只是授权卖给他们，技术是不可能的，给你用就不错了，还想要啥。
马斯克对此也是有所准备，倒也没有太难受，只是眼中的失望什么溢于言表。
花费巨量的美金把智驾和发动机技术的授权拿到了，对于超级材料，他鼓足了劲准备要超越江景。
江景表示欢迎前来挑战。
于是乎马斯克的目的也算是达到了一些，虽然他的特斯拉车辆的利润直接腰斩，但是好在还有星链技术、火箭技术等等支持。
所以看起来倒也没有伤筋动骨，脸上的表情看起来还不错……
国内那些没拿到授权的车企，日子就不好过了。
星辰汽车自己还要造车，还要扩产，能分出来的技术授权名额，就那么几个。
给谁不给谁，江景心里有一杆秤。
名声好的，给。名声差的，不给。技术过硬的，优先给。技术拉胯的，靠后站。有诚意的，多给点。没诚意的，少给点。