与体育场毗邻，拔地而起的新会议中心，脱胎于曾经的市政礼堂。
这座线条硬朗的现代建筑，是长滩新任市长艾妮·凯尔“市中心复兴计划”的核心工程。
长滩虽说是大洛杉矶地区的郊区。
但凭借全美吞吐量第二的港口、太平洋舰队的军港防区，以及石油工业的兴起，并不贫穷。
相反，财政相当宽裕。
但财富主要流向港口区和南部工业带，从未惠及市中心。
老牌海滨游乐园The Pike被迪士尼乐园抢走了客流，市中心商业空心化。
大型连锁店相继搬离，留下的只有色情影院、廉价酒吧和挥之不去的红灯区氛围。
瘾君子和大量无业的拉丁裔、黑人青年沦为帮派分子，入夜后的长滩市中心，连警察都不愿单人巡逻。
1974年，加州沿海委员会将再开发权交回市政府，正式启动了数十亿美元的市中心复兴计划。
规划新建会展中心、滨水公园、码头村等一系列项目。
而英国旅行商人克里斯·普克正是看准了这个时机，向市府推销“把长滩变成西海岸的摩纳哥”。
用街道赛拉动全球曝光度，吸引国际游客。
所以，长滩并没有专用的国际赛车场。
它只是效仿摩纳哥，用临时护栏围起毗邻海港的街道，组成一条高速赛道。
克里斯·普克与国际汽联签了一份十年长约，今年已是第二年举办。
此刻，长滩会议中心便是赛事组织的核心。
门口的大直道上，陆续搭起各支车队的维修车库。
届时赛车进站加油、换轮胎，便在此进行。
美国的赛车文化虽然更倾向于直线加速和椭圆赛道的粗野追逐，但对F1也并不排斥。
在洛杉矶周边，各种赛车活动常年不断，只是规模要小得多。
相比去年首次举办时的冷清，今年热闹非凡。
不止是宣传力度，还有更多赞助商的加入。
此时国际汽联尚未改制，各分站赛组织者自行招商、自己卖门票、自己谈赛事转播，自由度非常高。
划定好的赛道上，搭起简易的拱门，上面的广告牌在各条道路都有不同展示：
长城保险、美洲银行、雅达利、好乐买超市、7-11、福克斯传媒——清一色朱利安掌控的品牌。
也有靠他人脉拉来的索尼、松下、富士、倍耐力轮胎等国际赞助商。
而昆仑能源的办公楼、传奇汽车的厂房外墙，恰巧就位于“赛道”沿线。
更换一新的崭新标志，可以轻松进入电视镜头，随着卫星信号传至欧洲。
会议中心内的展厅，此刻人声鼎沸。
展出的是法拉利车队和莲花车队历代的冠军车型，以及在售的量产跑车。
一边是红色主题，一边是蓝色主题。
像海洋与火焰，冰与火的色彩冲击。
展台前聚集的是好莱坞光彩夺目的明星。
意大利裔的罗伯特·德尼罗、阿尔·帕西诺，
以及《教父》的导演弗朗西斯·科波拉。
《星球大战》导演乔治·卢卡斯和新晋明星史泰龙亲自站台，支持“故乡的骄傲”；
其他意大利裔社区名流，维托里家族代表托尼和安娜也在此列。
英式血统的莲花汽车方阵，则以007班底为首，邀请肖恩·康纳利和罗杰·摩尔两代詹姆斯·邦德，以及历任性感邦女郎联合站台。
媒体记者蜂拥而至，现场闪光灯发出耀眼的光芒，如同一场大秀。
在包围圈之外的二楼，透过落地窗欣赏着展厅盛景的众人颇为感慨。
“维托里先生简直是运营之神，大奖赛的曝光度直接提升了数个档次。
我怎么就没想到利用好莱坞的优势呢？”
赛会组织者克里斯·普克摇头叹息，语气里既有敬佩也有懊恼。
“克里斯，关键是你得有好莱坞的人脉才行。”
挺着大肚腩的议长冈萨雷斯叼着粗大的雪茄，不无得意。
傍上维托里家族之后，他可谓顺风顺水。
本来不争气的次子道格拉斯不仅有接班工会事业的想法，还娶了本地豪门盖蒂家族的长女。
这都源自朱利安的功劳，冈萨雷斯当然与有荣焉。
至于当初告诫儿子远离“败家子”的那些话，早已被他抛之脑后。
穿着白色女士西装套裙的长滩市长艾妮·凯尔附和道：
“感谢维托里先生对长滩的支持，这是广大市民的荣幸。”
朱利安面对恭维，微微一笑：
“普克先生是用传统的英国赛车思维在运营——卖门票就可以了